Хилл, Деймон: различия между версиями

| Дебют = [[Гран-при Великобритании{{Ф1 ГПК|ВЕЛ|1992 года]]}}

| Последняя гонка = [[Гран-при Японии{{Ф1 ГПК|ЯПО|1999 года]]}}

| Первая победа = [[Гран-при Венгрии{{Ф1 ГПК|ВЕН|1993 года]]}}

'''Дэ́ймон Грэм Деверо́ Хилл''' ({{lang-en|Damon Graham Devereux Hill}}; [[17 сентября]] [[1960]], [[Лондон]]) — английский автогонщик, чемпион мира в классе [[Формула-1]] [[Сезон 1996 Формулы-1{{F1|1996]]}} года. Один из самых успешных гонщиков 1990-ыхх годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона [[Сезон 1994 Формулы-1{{F1|1994]]}} и сезона [[Сезон 1995 Формулы-1{{F1|1995]]}}, а также званием бронзового призерапризёра сезона [[Сезон 1993 Формулы-1{{F1|1993]]}} года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]].

Гоночную карьеру Деймон начал с мотогонок. В [[1984 год]]у он выиграл в английской серии мотогонок на мотоцикле Yamaha TZ350, после чего по настоянию матери, лично оплатившей учебный курс, поступил в гоночную школу и, закончив еееё, начал ездить в гонках чемпионата Формула-Форд-1600. В это время Хиллу было уже 24 года, а, например, его сопернику [[Бланделл Марк|Марку Бланделлу]] (тоже будущему пилоту Ф-1) — всего 18.

В [[Сезон 1990 Формулы-1{{F1|1990]]-[[Сезон 1991 Формулы}}-1{{F1|1991]]}} вместе с [[Брэбем, Гэри|Гэри Брэбемом]], сыном [[Брэбем, Джек|Джека Брэбема]], участвовал в чемпионате [[Формула-3000]], но значительных результатов не добился. В 1991 ему поступило предложение работать в Формуле-1 тест-пилотом в команде [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]], чтобы заменить место, оставшееся вакантным после Марка Бланделла, ушедшего в Макларен. Уильямсу, боровшемуся за титул и кубок конструкторов, был нужен тест-пилот, поскольку [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] не любил работать на тестах.

В [[Сезон 1992 Формулы-1{{F1|1992]]}} году, в 32 года, он, параллельно с работой тест-пилота, дебютирует в Гран-при в команде [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]], впрочем, команда была в упадке и проводила свой последний в истории сезон. Хилл смог пройти квалификацию только в двух гонках. [[Прост, Ален|Ален Прост]] подписал контракт с Уильямсом на [[Сезонсезон 1993 Формулы-1{{F1|сезон 1993]]}}, и команде нужно было определиться с напарником. Обеспечивший себе титул чемпиона 1992 года, Мэнселл стал требовать зарплату 15 миллионов долларов за следующий сезон. [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]], заявил, что готов ездить задаром, но Уильямс не хотел повторять у себя скандалов, произошедших между Сенной и Простом в Макларене. Поэтому напарником выбрали надёжного, но тогда не претендовавшего на высокие достижения Хилла.

В [[Сезонсезоне 1993 Формулы-1{{F1|сезоне 1993]]}} Хилл добился хороших результатов, регулярно финишируя на подиуме, а с 11 по 13 этапы в [[Гран-при Венгрии|Венгрии]], [[Гран-при Бельгии|Бельгии]] и [[Гран-при Италии|Италии]] одержал три подряд победы, и в чемпионате занял 3-е место.

В [[Сезон 1994 Формулы-1{{F1|1994]]}} вместо Проста в Уильямс перешёл Сенна и Хилл снова должен был быть напарником претендента на титул, но на третьем этапе в [[Имола|Имоле]] Сенна погиб, и лидером команды стал сам Хилл. Он смог начать борьбу с ушедшим в отрыв Шумахером, одержать 6 побед в гонках и к последнему этапу сократить отставание до 1 очка. На Гран-при [[Австралия|Австралии]] он преследовал Шумахера, тот ошибся и повредил свою машину, но вернулся на трассу. Хилл пошелпошёл в атаку — и автомобили претендентов на титул столкнулись. На повреждённом «Уильямсе» Хилл не мог продолжать гонку, и чемпионом стал Шумахер.

Сезон [[Сезон 1995 Формулы-1{{F1|1995]]}} сложился не лучше. Шумахер гарантировал себе чемпионство заранее, Хилл занял 2-е место, а из-за сходов на последних этапах Хилл и [[Култхард, Дэвид|Култхард]] не смогли выиграть для Вильямса кубок конструкторов, как в предыдущем сезоне.

В [[Сезон 1996 Формулы-1{{F1|1996]]}} единственным потенциальным соперником Хилла был его напарник [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]] (сын [[Вильнёв, Жиль|Жиля Вильнёва]]), чемпион американской гоночной серии [[Индикар]]. Хилл одержал 8 побед и, несмотря на ряд неудач в конце чемпионата, имел комфортное преимущество в 9 очков над Вильнёвом и закончил сезон победой в Судзуке. Первый раз в Формуле-1 сын чемпиона мира стал чемпионом. Во многом отсутствие существенного преимущества над дебютантом чемпионата Вильнёвом, включая и несколько проигранных с поула стартов, предопределили охлаждение к Хиллу со стороны руководителя команды Фрэнка Уильямса

Уильямс не продлил контракт с Хиллом на [[Сезон 1997 Формулы-1{{F1|1997]]}} год, и тот перешёл в команду-аутсайдер «[[Эрроуз]]». В команду пришли новые спонсоры, был подписан контракт с «[[Ямаха|Ямахой]]» на поставку моторов, с поставщиком шин «[[Бриджстоун]]ом». Однако результаты не оправдывали ожиданий. На первом этапе машина подвела его на установочном круге, затем были старты из хвоста пелетона, сходы по техническим причинам. Первое очко в чемпионате Хилл смог взять только на 9 этапе в Сильверстоуне.