Военно-воздушные силы Эстонии (1918—1940): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 46:
В 1932 году был создан Отряд морской авиации, расформированный в 1939 году.
2 марта 1939 г. правительство Эстонии заключило с английской фирмой «Виккерс-Супермарин» ([[Wikkers Supermarme]]) контракт на поставку двенадцати самолетов «[[Спитфайр]]» на сумму 151255 фунтов стерлингов. Первые два самолета должны были быть переданы к 31 августа того же года, следующие два – к 29 февраля 1940 г. и оставшиеся восемь – к 30 июня 1940 г.
Уже к 11 июля 1939 г. к отправке в Эстонию были готовы «Спитфайры» Mk.I L1046 и L1037, которые были соответственно 260-м и 261-м серийными самолетами этого типа. Однако из-за общей нестабильности ситуации, сложившейся в Европе к концу лета, английское правительство сначала приостановило выполнение контракта, а затем 13 сентября 1939 г. разорвало его и реквизировало оба первых «Спитфайра», предназначавшихся Эстонии.
Следующее переформирование Вооружённых сил (и авиации, в том числе) Штабом Сил обороны Эстонии планировалось на 1940 год. Было начато переформирование кавалерийского полка и бронесил, но до авиации очередь не дошла, в связи с вступлением Эстонии в СССР и включением Эстонских Вооружённых сил в состав [[РККА|Красной армии]] под названием [[22-й территориальный стрелковый корпус]]. В этот момент ВВС Эстонской республики насчитывали 42 самолёта (40+2).
| |||