Южноамериканская дредноутная гонка: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Dotop (обсуждение | вклад) стиль |
Dotop (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 3:
'''Южноамериканская дредноутная гонка''' — [[гонка вооружений]] между [[Аргентина|Аргентиной]], [[Бразилия|Бразилией]] и [[Чили]], начавшаяся в [[1907 год]]у. Поводом к обострению военно-морского соперничества стал заказ Бразилией в [[Великобритания|Великобритании]] трёх [[Дредноут (класс кораблей)|дредноутов]], которые на тот момент представляли собой новейший класс крупных надводных кораблей и обладали наибольшей огневой мощью. Аргентино-чилийская гонка вооружений (1887—1902 годы), совпавшая с падением бразильской [[Монархия|монархии]] и общей нестабильностью в стране, поставила бразильский флот в положение, в котором он уступал соперникам и качественно и по тоннажу. В 1904 году бразильские политики впервые поставили вопрос об усилении национального флота, преследуя общую цель вывести Бразилию в число мировых держав. В конце 1905 года были заказаны три броненосца, однако заказ был отменён в 1906 году, вскоре после того, как Великобритания построила ставший революционным «[[HMS Dreadnought (1906)|Дредноут]]». Вместо броненосцев на английских [[Стапель (судостроение)|стапелях]] были заложены корпуса двух бразильских дредноутов [[Линейные корабли типа «Минас Жерайс»|типа «Минас Жерайс»]] с расчётом на постройку в будущем ещё одного.
Аргентина и Чили досрочно прекратили действие соглашения об ограничении морских вооружений, заключённого в 1902 году, и заказали по два корабля собственных типов: [[Линейные корабли типа «Ривадавия»|тип «Ривадавия»]] для Аргентины строили в [[Соединённые Штаты Америки|США]], чилийский {{не переведено 3|Линейные корабли типа «Альмиранте Латорре»|тип «Альмиранте Латорре»|en|Almirante Latorre-class battleship}} — в Британии. Тем временем строительство третьего бразильского дредноута — «[[HMS Agincourt (1913)|Рио-де-Жанейро]]» — было отменено в пользу ещё более мощного корабля. Проект последнего несколько раз
Первая мировая война положила конец южноамериканской дредноутной гонке. Многочисленные послевоенные планы по модернизации флотов трёх стран порой включали покупку дредноутов, однако ни один из таких планов не был осуществлён. Единственным исключением стала покупка Чили одного из тех двух линкоров, которые строились до войны в Великобритании по чилийскому заказу, а во время войны служили в британском Королевском флоте. Таким образом, «[[Альмиранте Латорре (линкор)|Альмиранте Латорре]]» стал единственным дредноутом, пополнившим флоты южноамериканских стран после Первой мировой войны.
| |||