АЛ-7 (двигатель): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Rubinbot (обсуждение | вклад) м Bot: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок |
||
Строка 113:
В 1957 году вариант самолета [[Су-7]] с двигателем '''АЛ-7Ф''' достиг скорости М=2 на высоте 18 000 м. Этот факт позволил организовать производство самолетов [[Су-7|Су-7Б]] и [[Су-9]] с этим двигателем.
В 1960 году двигатель был доработан для применения на [[перехватчик]]е [[Ту-128|Ту-128П]], также он применялся на [[Крылатая ракета|крылатой ракете]] [[Х-20]]. Проведены первые 100-часовые испытания АЛ-7Ф-1.<ref>[http://aviaros.narod.ru/al-7f.htm АЛ-7Ф<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
[[Гидросамолёт|Летающая лодка]] [[Бе-10]] приводилась в движение бесфорсажной версией '''АЛ-7ПБ''' с [[Лопатка (аэродинамика)|лопатка]]ми компрессора из [[Нержавеющая сталь|нержавеющей стали]] (по другим данным, использовались [[Титан (элемент)|титановые]] лопатки компрессора).
| |||