Чудово-Московское: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 50:
Вокзал на станции имеет островное расположение, с восточной стороны его проходят главные пути. Всего путей на станции восемь, из которых 3 пассажирских (в том числе два главных). Имеются три пассажирские высокие платформы: № 1, № 2 и № 3. Платформа № 1 примыкает к вокзалу с восточной его стороны и сооружена возле нечётного главного пути (из [[Санкт-Петербург]]а). У этой платформы останавливаются проходящие электропоезда из [[Санкт-Петербург]]а, [[Кириши (станция) | Кириш]] и [[Волховстрой-1|Волховстроя]]. Платформа № 2 расположена южнее вокзала, у чётного главного пути (из [[Москва|Москвы]]). У неё останавливаются проходящие электропоезда из [[Малая Вишера (станция)|Малой Вишеры]], следующие в [[Санкт-Петербург]], в [[Кириши (станция) | Кириши]] и в [[Волховстрой-1|Волховстрой]]. Платформа № 3 примыкает к вокзалу с западной его стороны и на ней, как правило, останавливаются электропоезда, следующие в Великий Новгород или из него, а также для тех поездов, для которых станция является конечной. Как правило, у неё также останавливается скорый поезд [[Великий Новгород|Новгород]] — [[Москва]] и производит смену направления движения электропоезд [[Великий Новгород|Новгород]] — [[Санкт-Петербург]]. Платформы № 1 и 3 связаны между собой двумя «балконными» переходами. Платформы № 1 и 2, расположенные со смещением против движения, связаны между собой одноуровневым переходом через пути, оборудованном сигнализацией. Через станционные пути переброшен пешеходный мост, имеющий спуски на платформы № 1 и 3. Вокзал располагает залом ожидания и билетными кассами. С южной его стороны, также в межпутье, расположено здание [[туалет]]а.
 
В советское время платформа № 3 на станции была низкой. Шестивагонные электропоезда из Малой Вишеры в сторону Волховстроя следовали только на Кириши. Поезда же на тепловозной ([[ТЭП60]], в последние годы [[ТЭП70]]) тяге из Волховстроя оборачивались на втором пути Новгородского парка, возле которого никакой платформы нет - таким образом, высадка и посадка пассажиров на эти поезда производилась прямо с междупутья.
 
== Путевое развитие ==