Вольф (команда «Формулы-1»): различия между версиями

м
викификация, орфография
м (Шаблонизация с помощью AWB)
м (викификация, орфография)
| полное название = Walter Wolf Racing
| база =
| руководители = [[Вольф, Уолтер|Уолтер Вольф]], [[ПостлуэйтПостлтуэйт, Харви|Харви ПостлуэйтПостлтуэйт]]
| известные пилоты =
| конструктор =
}}
 
'''Уолтер Вольф Рэйсинг''' ({{lang-en|Walter Wolf Racing}})  — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1 с [[1976]] по [[1980 год]] годаа.
 
В [[1975 год]] годуу югославский и канадский предприниматель [[Вольф, Уолтер|Уолтер Вольф]] появился на сцене Формулы-1 с целью подготовки к следующему сезону. Годом позже он приобрел 60  % команды [[Уильямс (команда Формулы-1)|Фрэнк Уильямс Рэйсинг]] с согласия Фрэнка Уильямса  — управляющего командой. Одновременно Вольф приобрел имущество команды [[Хескет (команда Формулы-1)|Хескет]], которая недавно покинула чемпионат. Команда размещалась на площадях Уильямс, однако использовались автомобили и оборудование Хескет. Шасси - — Хескет 308C, позже ставшее Вольф-Уильямс FW05 и доработанное доктором [[ПостлуэйтПостлтуэйт, Харви|Харви ПостлуэйтомПостлтуэйтом]]. Бельгиец [[Икс, Жаки|Жаки Икс]] и француз [[Леклер, Мишель|Мишель Леклер]] были наняты для управления болидом. Однако, команда была не очень конкурентоспособной и в течение года не была квалифицирована во многих гонках. Леклер покинул команду после [[Гран-при Франции]] и его заменил [[Мерцарио, Артуро Франческо|Артуро Мерцарио]], в то время как Икс выступал неудачно, и после [[Гран-при Великобритании]] его заменяли несколько рента-драйверов.
 
В конце сезона {{F1|1976}} года Вольф произвел реструктуризацию команды. Он уволил [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнка Уильямса]] с должности управляющего и заменил его [[Уарр, Петер|Петером Уарром]] из команды [[Лотус (команда Формулы-1)|Лотус]]. Разочарованный после увольнения Уильямс совместно с [[Патрик Хед|Патриком Хедом]] возродили команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс Гран-при Инжиниринг]]. В 1977 году команда представила обновленный WR1 с доработанным [[Косуорт]]ом с пилотом [[Шектер, Джоди|Джоди Шектером]], приглашенным из [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Тиррелла]]. На первом же Гран-при сезона Джоди Шектер одержал победу. Победа в Гран-при была заслугой везучести Джоди, так как шесть из девяти пилотов перед Джоди на старте сошли с трассы во время гонки. Впоследствии Джоди одержал победу на [[Гран-при Монако 1977 года|Гран-при Монако]] и [[Гран-при Канады 1977 года|Гран-при Канады]], и еще с шестью подиумами стал вторым по итогам сезона, проиграв [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] [[17 (число)|17]] очков. В кубке конструкторов сезона {{F1|1977}} команда Вольф заняла четвертое место.
[[Файл:Wolf Racing team at Monaco GP 1979.jpg|thumb|250px|right|]]
 
В начале сезона {{F1|1978}} года ПостлуэйтПостлтуэйт разработал новую модель WR5. Однако автомобиль смог староватьстартовать только на Гран-при Бельгии, впоследствии финишировав четвёртым на [[Гран-при Испании]] и вторым на [[Гран-при Германии]]. Но вскоре WR5 был заменен моделью WR6 с которой Джоди финишировал третьим на [[Гран-при США]] и вторым на [[Гран-при Канады]]. По итогу сезона 1978 года Джоди финишировал седьмым.
 
В [[1979 год]] годуу Шектер покинул команду и подписал контракт с [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] и Вольф заменил его [[Хант, Джеймс|Джеймсом Хантом]]. ПостлуэйтПостлтуэйт разработал новую модель WR7 при спонсорской поддержке Олимпус ({{lang-en|Olympus}}). Однако модель была не очень удачной и запомнилась семью сходами в первой половине сезона. Модель WR7 в середине сезона была заменена моделью WR8. Также в середине сезона Вольф заменил часто сходившего с дистанции Ханта на нового быстрого пилота [[Росберг, Кеке|Кеке Росберга]]. Появление модели WR9 не сильно изменило ситуацию к лучшему, и в конце сезона Вольф заявил, что устал от своих приключений в Формуле-1, и продал имущество компании [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсону Фиттипальди]], который объединил его с командой [[Фиттипальди (команда Формулы-1)|Фиттипальди]] ({{lang-en|Fittipaldi Automotive}}).
 
== Результаты участия в чемпионате Формула-1 ==
* Wolf WR/1-4 1977—1978 in Automobile Historique n°48 May 2005 (in French)
* A Wolf racing WR1 is on display at the [[Canadian Motorsport Hall of Fame]]
 
== Ссылки ==
{{commonscat|Walter Wolf Racing|Walter Wolf Racing}}