Киевское направление Московской железной дороги: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформлено
Строка 5:
* [[1899]] — открытие участка [[Москва-Киевская]] — [[Крёкшино (станция)|Крёкшино]] с вводом в эксплуатацию станций [[Очаково (станция)|Очаково]], Востряково (ныне [[Сколково (платформа)|Сколково]]) и [[Солнечная (станция)|Солнечная]], [[Внуково (станция)|Внуково]], [[Лесной Городок (станция)|Лесной городок]], [[Толстопальцево (станция)|Толстопальцево]], [[Кокошкино (платформа)|Кокошкино]] и [[Крёкшино (станция)|Крёкшино]]
* [[1918]] — завершение постройки Киевского вокзала
* [[1 августа]] [[2013]] - открывается ответвление участка "Солнечная" - "Новопеределкино"
 
Киевский вокзал был первым вокзалом в Москве, где в конце 90-х были поставлены турникеты на вход и выход, вначале это были не билеты со штрих-кодом, а магнитные карты наподобие метрополитеновских тех годов, которые давались дополнительно к обычному билету.
 
Строка 39:
Аэроэкспрессы курсируют от Киевского вокзала до станции [[Аэропорт Внуково (станция)|Аэропорт Внуково]] без остановок. Отправление из Москвы каждый час с 6:00 до 24:00, кроме 12:00. Из аэропорта каждый час с 6:00 до 24:00, кроме 13:00. Время в пути около 35 минут.
 
=== Другие экспрессы (по данным август 2013) ===
* Спутник до станции [[СолнечнаяНовопеределкино (станция)|СолнечнаяНовопеределкино]] — 512-613 пар пов рабочим днямдень.
* СпутникКонцепт до станции [[Лесной Городок (станция)|Лесной ГородокКалуга-1]] — 1 пара3 попар рабочимв днямдень.
* Экспресс до станции [[Калуга-1]] — 2 пары в день.
* Концепт до станции [[Нара (станция)|Нара]] — 1 пара в день.
* Концепт до станции [[Малоярославец]] — 1 пара в день.
* Концепт до станции [[Калуга-1]] — 1 пара по рабочим, 2 пары по выходным дням.
* Концепт до станции [[Сухиничи-Главные]] — 1 пара в день по выходным. Через [[Калуга-2|Калугу-2]] и далее.
 
== Главный ход ==