Кама (лодочный мотор): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Игоревич (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Игоревич (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 46:
<br />- невысокий к.п.д. гребного винта;
==
Мотор «Кама» изначально разрабатывался для леспромхозов, где унификация мотора и мотопил позволяла существенно снизить номенклатуру поставляемых запасных частей. Однако именно по причине такой унификации мотор получился неудачным — двигатель мотопилы не был расчитан на длительную работу в режиме максимальной мощности. Не спасало и орошение цилиндра водой. Да и мощность мотора для тяжелых лесосплавных лодок явно была недостаточной. Поставлялся мотор и в торговую сеть, однако, даже в те годы спросом не пользовался. Вскоре после освоения производства мотора оно было прекращено.
|