Маркерный радиомаяк: различия между версиями

Дальний маркерный радиомаяк устанавливается примерно в 4000-4500 м от торца ВПП, совместно с дальней приводной радиостанцией. В этой точке самолёт, двигаясь на высоте, указанной в [[Схема захода|схеме захода]], (примерно 250 метров) должен проконтролировать работу [[Курсо-глиссадная система|КГС]], текущую высоту полёта и продолжить снижение. Некоторые страны, например, Канада, отказались от использования маркерных маяков и используют ненаправленные маяки вместо дальних маркерных маяков. Дальний маркерный радиомаяк излучает непрерывную серию "тире" кода Морзе.

Ближний маяк устанавливается в том месте, где высота глиссады, обычно, равна ''[[Высота принятия решения|высоте принятия решения]]''. Это примерно 1000-1200 м от торца полосы, совместно с ближней приводной радиостанцией. Таким образом сигнализация пролёта данной точки дополнительно информирует пилотов, что они находятся в непосредственной близости от полосы и по-прежнему находятся на посадочной прямой. Ближний маркерный радиомаяк излучает непрерывную серию "точек" кода Морзе.