Траян: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 119:
 
=== Строительство ===
[[Файл:Puente romano en mérida.jpg|thumb|[[Античный мост через Гвадиану|Испанский мост]] времён Траяна в [[Мерида (Испания)|Мериде]]]]
Масштабная строительная программа Траяна, развёрнутая на средства от победоносных походов, оказала огромное влияние на инфраструктуру Рима и Италии и внесла ещё больший вклад в образ лучшего принцепса. Руководил строительством (и проектировал все наиболее значительные сооружения) [[Аполлодор из Дамаска|Аполлодор Дамасский]] — спутник Траяна ещё с [[Дакийские войны|Дакийской кампании]]. Почти все новые постройки получили когномен или номен Траяна — знаменитая [[колонна Траяна|колонна]] высотой около 40 метров, [[форум Траяна|форум]], [[рынок Траяна|рынок]] у нового форума, [[базилика]], так называемый [[Трофей Траяна|«Трофей»]] (''{{lang|la|Tropaeum Traiani}}''), [[термы Траяна]], [[акведук Траяна]], [[Via Traiana Nova|дорога]] (''{{lang|la|via Traiana}}'', предлагавшая более лёгкий маршрут от [[Брундизий|Брундизия]], чем [[Аппиева дорога|Аппиева]]) и другие. В связи с улучшением гавани в [[Анкона|Анконе]] в 114—115 была возведена арка с надписью ''«{{lang|la|providentissimo principi quod accessum Italiae hoc etiam addito ex pecunia sua portu tutiorem navigantibus reddiderit}}»''. Кроме нового [[форум Траяна|форума]], возведённого Траяном в Риме, в столице о его царствовании напоминает знаменитая [[колонна Траяна|колонна]] (в [[1587 год]]у стоявшая на ней фигура императора была заменена статуей [[Апостол Пётр|апостола Петра]])<ref>Theodor Mommsen, Römische Kaisergeschichte. München 1992, S. 389.</ref>. Колонна на всю высоту украшена поразительно тонкой работы барельефами, изображающими эпизоды войны с даками. Почти столь же хорошо известна триумфальная арка Траяна в [[Беневент]]е на юге Италии. Но особенно Траян любил выстроенную им же гавань в [[Центумцеллы|Центумцеллах]]. Всю Среднюю и [[Восточная Европа|Восточную Европу]] стала пересекать Дунайская дорога, от юга Чёрного моря через всю Малую Азию до Евфрата стала проходить большая транспортная артерия, вновь был открыт канал от [[Нил]]а к Красному морю. Канал этот с тех пор называют рвом Траяна, ''fossa Traiana''. Также известен [[Алькантарский мост|мост на реке Таг]] в Испании, близ теперешней [[Алькантара (Касерес)|Алькантры]]<ref>Alfred Heuß: Römische Geschichte, 4. ergänzte Auflage, Braunschweig 1976, S. 344ff.</ref>. Он соединяет два крутых берега, его высота от водной поверхности более 70 метров. Аркады моста сложены из гранитных блоков.