TAT (авиакомпания): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
LeoZub (обсуждение | вклад) м →Авиапроисшествия: орфография |
|||
Строка 43:
2 июля 1975 года самолёт {{не переведено 3|Beechcraft Model 99|Beech 99|en|Beechcraft Model 99}} (регистрационный номер F-BTQE), вылетающий из {{не переведено 3|Нант (аэропорт)|Нанта|fr|Aéroport Nantes Atlantique}} в {{не переведено 3|Брест (аэропорт, Бретань)|Брест|fr|Aéroport Brest Bretagne}}, разбился на взлете из-за пожара 2-го двигателя. В результате самолёт упал на близлежащую железнодорожную линию. Все восемь человек, находящихся на борту, в том числе оба пилота и шесть пассажиров, погибли<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750702-0|title=Aviation Safety Network, Accident description|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Dtwn3g7c|archivedate=2013-01-24}}</ref>.
5 июля 1979 года стоящий земле в аэропорту Париж-Шарль де Голль самолёт [[Fairchild Hiller FH-227|Fairchild F-27A]] (регистрационный номер F-GBRS) с 18 пассажирами на борту в результате инцидента
4 сентября 1983 самолёт Beech 99 (регистрационный номер F-BUYG) был поврежден при аварийной посадке в Туре. О травмах среди пассажиров самолёта не сообщалось. Самолёт списан как не подлежащий ремонту<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19830904-0|title=Aviation Safety Network, Accident description|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6DtwpRyLl|archivedate=2013-01-24}}</ref>.
|