McDonnell Douglas: различия между версиями

'''McDonnell Douglas'''  — авиастроительная компания, базировавшаяся в [[Сент-Луис]]е, штат [[Миссури (штат)|Миссури]] [[США]]. Во второй половине [[XX век]]а эта корпорация являлась крупным производителем военных самолетов и одним из крупнейших производителей коммерческих авиалайнеров. В [[1997]] McDonnell Douglas и [[Boeing]] объединились в компанию Boeing Company — крупнейшую мировую аэрокосмическую корпорацию.

Douglas Aircraft была основана в [[1920 год]]у инженером [[Дуглас, Дональд Уиллс (старший)|Дональдом У. Дугласом]]. Компания произвела на свет большое количество хорошо зарекомендовавших себя самолётов, включая легендарный [[Douglas DC-3|DC-3]], который появился на воздушных трассах в [[1935 год]]у и впервые сделал пассажирские авиаперевозки рентабельными. Перед началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] мировой парк коммерческих авиалайнеров на 80  % состоял из DC-3. В [[1953]] к коммерческим полетам приступил [[Douglas DC-7]]- один из первых авиалайнеров, способный совершать беспосадочные перелёты по всей территории [[США]], и только DC-7 мог в то время долететь с Восточного побережья США до Западного, двигаясь навстречу преобладающим ветрам. В конце 1950-х  — начале 1960-х Дуглас не выдержал конкуренции со стороны [[Boeing|Боинг]], и к [[1966 год]]у компания стала убыточной.

После слияния двух компаний в [[1967 год]]у образовался военно-промышленный гигант, который снабжал боевыми самолётами армии всего мира. McDonnell Douglas разработал и стал выпускать [[F-15 Eagle]]  — истребитель, ставший основным боевым самолётом [[ВВС США]].

В 1980-е годы доля коммерческих самолетов в общем обороте компании составляла лишь четвёртую часть. С окончанием [[Холодная война|холодной войны]] и уменьшением объёмов военных заказов для McDonnell Douglas наступили тяжелые времена. С [[1990]] по [[1994 год]]ы обороты компании упали на 25  %. Это заставило её в спешном порядке обратиться к рынку коммерческих самолетов. На этот момент линейку таких машин составляли:

* [[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]]  — небольшой ближне- среднемагистральный самолёт, вступивший в строй в [[1980 год]]у, и

Кроме того, в [[1995]] компания начала принимать заказы на [[MD-95]]  — небольшой двухмоторный самолет, предназначенный для обслуживания линий короткой и средней протяжённости, который стал выпускаться компанией [[Boeing]] как [[Боинг-717]].

В [[1996 год]]у McDonnell Douglas объявила, что у компании нет средств на продолжение работ над широкофюзеляжным авиалайнером следующего поколения, что резко сократило возможности компании на перенасыщенном рынке коммерческих авиалайнеров. Следующим сокрушительным ударом для компании было решение Министерства обороны исключить McDonnell Douglas из списка компаний, принимающих участие в конкурсе на проект истребителя следующего поколения для американских ВВС, который обещал принести миллиарды долларов прибыли. В таком состоянии, без ясных перспектив на будущее, компания начала переговоры с Боинг. В конце 1996 года обе компании объявили о своем слиянии  — крупнейшем в истории авиастроительной индустрии. Эта сделка была одобрена федеральными властями в [[1997]].

* '''McDonnell Douglas Aerospace'''  — специальное подразделение по оборонным заказам, с [[1939]] по [[1996 год]].

* '''McDonnell Douglas Hughes Helicopters'''  — вертолетное подразделение, с [[1984]] по [[1996 год]].