Удельный расход топлива: различия между версиями

[[Бензиновый двигатель]] способен преобразовывать лишь около 20-30 % энергии топлива в полезную [[Механическая работа|работу]] ([[коэффициент полезного действия|КПД]] = 20-30 %) и, соответственно, имеет высокий удельный расход топлива. [[Дизельный двигатель]] обычно имеет КПД 30-40 %, дизели с [[турбонаддув]]ом и промежуточным охлаждением — свыше 50 %. Например, MAN B&W Diesel S80ME-C7 при КПД 54,4 % тратит всего 155 г топлива на полезную работу в 1 кВт ч. (114 г/л. с. ч.)<ref>[http://www.manbwmandieselturbo.com/enginesdownload/TwoStrokeLowSpeedPropMEEngines.asp?model=S80ME-C7project_guides_tier1/printed/s80mec7.htmlpdf Низкоскоростной дизель S80ME-C7]</ref>.