Chevrolet Nova: различия между версиями

2 байта убрано ,  8 лет назад
Модель выпускалась в комплектациях: ''Chevy II 100'', ''Chevy II 300'' и ''Chevy II Nova 400''. Были доступны кузова: двухдверное [[Купе (кузов)|купе]] ([[хардтоп]]), двухдверный [[седан]], четырёхдверный [[седан]], двухдверный [[Универсал (кузов)|универсал]] с двумя рядами сидений, четырёхдверный [[Универсал (кузов)|универсал]] с тремя рядами сидений, конвертибл ([[кабриолет]]).
 
Установка двигателей [[V8]] штатно не предусматривалась, но размеры подкапотного пространства её позволяли, поэтому дилеры сами устанавливали различные восьмёрки. Коробка передач предалагаласьпредлагалась в стандарте трёхскоростная механическая, с переключателем на рулевой колонке и полностью синхронизированными передачами переднего хода, за отдельные деньги была доступна двухступенчатая АКПП [[General Motors|GM]] [[PowerGlide]].
 
В 1963 году появилась версия ''SS'' — ''Super Sport'', но она имела форсированый шестицилиндровый двигатель. Только на модели 1964 года стал доступен V8 заводской установки объёмом 283 c.i./4,64 литра и мощностью 195 л.с.
Анонимный участник