Ланская (станция): различия между версиями

Станция была открыта в [[1869 год]]у<ref>Первый пробный поезд был пущен {{OldStyleDate|4|июля|1869 год|22|июня}}а.</ref> в составе [[Железная дорога Риихимяки — Санкт-Петербург|Финляндской железной дороги]]. Первое деревянное здание вокзала было спроектировано архитектором [[Вестлинг, Вольмар|Вольмаром Вестлингом]]<ref>{{cite journal|last=Корешонков|first=Олег|date=28 апреля 2006|title=Железные дороги Карельского перешейка |language=ru|url=http://perecheek.narod.ru/perecheek.html|accessdate=20 февраля 2009}}</ref>.

Станция расположена на насыпи, пути проходят по путепроводу2 путепроводам над [[Сердобольская улица (Санкт-Петербург)|Сердобольской улицей]]. В северной горловине станции пути проходят по ещё одному путепроводу — над [[Ланское шоссе|Ланским шоссе]]. За этим путепроводом отходит нечётный путь на [[Сестрорецк (станция)|Сестрорецк]], уходя вниз и проходя под главным ходом. Над проспектом Энгельса станция расположена на двух путепроводах , один, двухпутный для поездов от и на Финляндский вокзала и от и на Кушелевку, другой однопутный только от и на Кушелевку. Есть еще один однопутный путепровод у входного светофора со стороны Кушелевки над Земледельческой улицей.