Ракетный двигатель: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 11:
В [[твердотопливный ракетный двигатель|твердотопливном двигателе]] (РДТТ) горючее и окислитель хранятся в форме смеси твёрдых веществ, а топливная ёмкость одновременно выполняет функции камеры сгорания. Твердотопливный двигатель и ракета, оборудованная им, конструктивно устроены гораздо проще всех других типов ракетных двигателей и соответствующих ракет, а потому они надёжны, дёшевы в производстве, не требуют больших трудозатрат при хранении и транспортировке, время подготовки их к пуску минимально. Поэтому в настоящее время они вытесняют другие типы ракетных двигателей из области военного применения. Вместе с тем, твёрдое топливо энергетически менее эффективно, чем жидкое. Удельный импульс твердотопливных двигателей составляет 2000 — 3000 м/с. Тяга — свыше 1300тс (ускоритель [[Спейс Шаттл]]а).
В [[жидкостный ракетный двигатель|жидкостных ракетных двигателях]] (ЖРД) горючее и окислитель пребывают в [[жидкость|жидком агрегатном состоянии]]. Они подаются в камеру сгорания с помощью турбонасосной или вытеснительной системами подач. Жидкостные ракетные двигатели допускают регулирование тяги в широких пределах, и многократное включение и выключение, что особенно важно при маневрировании в космическом пространстве. Удельный импульс ЖРД достигает 4500 м/c. Тяга — свыше 800тс ([[РД-170]]). По совокупности этих свойств ЖРД предпочтительны в качестве маршевых двигателей [[ракета-носитель|ракет-носителей]] космических аппаратов, и маневровых двигателей [[Космический аппарат|КА]].
В качестве пары горючее + окислитель могут использоваться различные компоненты. В современных криогенных двигателях используется пара жидкий кислород + жидкий водород (наиболее эффективные компоненты для ЖРД). Другой группой компонентов являются самовоспламеняющиеся при контакте друг с другом, пример такой схемы — азотный тетраоксид + несимметричный диметилгидразин. Довольно часто применяется пара жидкий кислород + керосин. Существенно соотношение компонентов: на 1 часть горючего может подаваться от 1 части окислителя (топливная пара кислород + [[гидразин]]) до 5 и даже 19 частей окислителя (топливные пары [[азотная кислота]] + [[керосин]] и [[фтор]] + [[водород]]<ref>[[Фтор]] имеет атомный вес 18,99 — почти 19, и в соединении с водородом даёт [[фтороводород]] — HF, следовательно, по массе на одну часть водорода приходится 19 частей фтора. Максимум удельного импульса достигается, однако, при соотношении 1:10-1:12, то есть, при полутора-двукратном избытке водорода по сравнению со стехиометрией.</ref> соответственно).
| |||