ТГМ23: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Пгм - правильнее. |
Almir (обсуждение | вклад) →Конструкция: викификация |
||
Строка 56:
Также в зависимости от версии конструкции на тепловозе применялись следующие дизели:
* [[1Д12|1Д12Н-500]] с газотурбинным наддувом (ТГМ23), мощностью 500 л. с.
* [[1Д12|1Д12Н-500М]] с более высоким давлением наддува
* [[1Д12|1Д12-400]] (ТГМ23Б), мощностью 400 л. с.
* [[1Д12|1Д12-400Б]] (ТГМ23В и ТГМ23Д)
Строка 65:
В ходе выпуска серии ТГМ23 в конструкцию вносился ряд менее значительных изменений, таких как перенос котла обогрева кабины из самой кабины под малый капот, изменение передаточного числа редуктора и т. д.
Для тепловоза предусмотрена установка дополнительного оборудования: [[плужный снегоочиститель|плужный отвал]] для очистки путей от снега, устройство для жидкой смазки гребней колес, системы КЛУБ (П и УП), радиостанции.
== Технические данные ==
| |||