MIL-STD-1553: различия между версиями

287 байт добавлено ,  8 лет назад
нет описания правки
(отмена правки 58921922 участника 217.15.17.56 (обс))
Нет описания правки
== Физический уровень ==
 
Одна шина состоит из пары проводов с волновым сопротивлением 70-85 Ом при частоте 1 МГц. ДляВ одном из вариантов соединения используется круглыйкоаксиальный разъём, по центральному контакту которого передаётся сигнал, закодированный [[Физическое кодирование#Манчестерский_код|Манчестерским кодом]], по экранному проводу проходит возвращение тока сигнала (коаксиал 70-85 Ом), еще есть третий проводник - наружная оплетка, которая является экраном линии. Принимающее и передающее оконечные устройства подключаются к шине с использованием трансформаторной развязки, а не задействованные подключения отделяются с использованием пары изолирующих резисторов, развязанных через трансформатор. Это уменьшает влияние [[короткое замыкание|короткого замыкания]] и добавляет уверенности, что черезток шину токшины не течёт по корпусу самолёта. Манчестерский код используется для того, чтобы передавать сигнал данных и сигнал синхронизации по одной паре проводников (или коаксиальному проводу), а также для исключения любых [[Постоянный ток|постоянных составляющих]], задерживаемых трансформаторной развязкой. [[ПропускнаяТактируемая способность]]скорость (электрическая скорость) в каналаканале составляет 1 Мбит/с. Допуск на погрешность и долговременный дрейф пропускнойскорости способноститактовых импульсов составляет 0,1 %; краткосрочная стабильность тактовых импульсовскорости должна быть в пределе 0,01 %. Амплитуда входного напряжения передатчика должна составлять 18-27 В.
 
[[Избыточность информации|Избыточность сообщений]]Надежность в системе передачи информации может быть достигнута за счёт использования двух или трёх независимых каналов (проводниковрезервирования каналов), к которым подключены все устройства на шине. Эти меры предосторожности приняты для того, чтобы можно было задействоватьзадействовуют дублирующий(ие) контроллер(ы) шины, в случае отказа используемого в текущий момент.
 
Также существует вторая версия стандарта, известная как [[MIL-STD-1773]], в которой в качестве канала передачи информации используется [[оптоволокно]], имеющее меньший вес и лучшие показатели по электромагнитной совместимости.
Анонимный участник