Астраханский мост (Волгоград): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м добавлена ссылка на архивную копию в шаблон {{cite web}} содержащий мёртвую ссылку |
Конвлас (обсуждение | вклад) →История: уточнение минус "без АИ" |
||
Строка 37:
Первый деревянный мост через Царицу был построен в [[1868]] году.
С [[1911]] года начинается строительство железобетонного моста на месте деревянного. Необходимость строительства была вызвана скорым запуском [[Трамвай № 1 (Волгоград)|трамвая]]
| url = http://monument.volgadmin.ru/start.asp?np=9-2-3
| title = Спасская и Астраханская улицы, Астраханский мост, Зацарицынская часть города
Строка 53:
| archiveurl = http://www.webcitation.org/674Xvnffy
| archivedate = 2012-04-20
}}</ref>. Это был первый железобетонный мост в городе. Ныне не существует.
===Волгоград===
[[Файл:Строительство моста через Пионерку.jpg|thumb|right|300px|Строительство моста через Пионерку]]
Проект современного моста через Царицу был выполнен Проектным институтом «[[Волгоградгражданпроект]]».
Непосредственно строительные работы осуществлялись силами треста Гидроспецстрой и Мостопоездом № 480.<ref>{{cite web
| |||