Mercedes-Benz W124: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  7 лет назад
К особенностям купе можно отнести сравнительно высокую заднюю часть крыши (что позволяло комфортно чувствовать себя задним пассажирам) и широкие молдинги, окрашенные в контрастный основному цвет. В сентябре на [[франкфуртский автосалон|франкфуртском автосалоне]] [[турбодизель]]ные модели 300D Turbo и 300D Turbo 4Matic,очень редкая модель. Внешне модель с турбодизелем можно было отличить по ряду узких щелей на переднем правом крыле (для воздухозабора).
 
Год спустя, в [[1988]], были представлены ещё две модели — 200E и 250D Turbo. Двухлитровый инжекторный двигатель на 200E ранее уже устанавливался на аналогичной модели серии [[Mercedes-Benz W201|W201]] для итальянского рынка, а турбодизельный вариант действительно стал новинкой. В этом же году, с сентября, [[антиблокировочная система|АБС]] и обогреваемые нарудниенаружние зеркала переходят в разряд серийного оборудования. Серия также получает такую же, как на [[Mercedes-Benz S-класс|S-классе]], систему омывания стёкол: подогрев бачка с жидкостью и подогрев сопел разбрызгивателей.
 
В [[1989]] году вступила в действие программа «[[Дизель-89]]». В рамках этой программы с февраля 89 года на все дизельные модели всех серий стали устанавливаться значительно доработанные дизельные двигатели с новыми предкамерами и улучшенными [[ТНВД]]. Все эти меры позволили снизить дымность выхлопа на 40 % и выпустить на рынок [[США]] (где действовали в тот момент самые строгие нормы) двигатели без фильтров сажи. Мощность и момент двигателей даже слегка увеличились. В качестве дополнительного средства для снижения выброса вредных веществ дизельных двигателей с [[1990]] года стал предлагаться специально разработанный очень эффективный [[катализатор]] (Oxidationskatalysator).
Анонимный участник