Москва-Каланчёвская: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Shattered (обсуждение | вклад) |
||
Строка 65:
== Описание ==
[[Файл:Kalanchevskaya-station01.jpg|thumb|left|Станционные помещения в бывшем царском павильоне]]
Состоит из двух боковых платформ. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. Переход между платформами возможен только по настилу через пути к северу от платформы. Платформы и пути вблизи них расположены на насыпи параллельно [[Каланчёвская улица|Каланчёвской улице]]. Северная часть платформ изогнута.
Выходы на улицы Каланчёвская, Большая Спасская, Краснопрудная; к Грохольскому переулку, Комсомольской площади.
Южная горловина станции Москва-Каланчёвская находится у [[Комсомольская площадь (Москва)|Комсомольской площади]], северная — за Крестовским путепроводом. В её границах находится также платформа [[Ржевская (платформа)|Ржевская]]. На территории станции Москва-Техническая-Курская расположены [[Правительственный вокзал|«Вагонный участок центрального направления
Станция Москва
▲Станция Москва техническая Курская находится в подчинении Начальника станции Москва пасс-Курская Московской жд. На территории станции Москва техническая Курская в вагонном участке Москва-Каланчевская (ЛВЧ-1) занимаются подготовской поездов дальнего следования к рейсу на южное направление, производят подготовку составов как поездов дальнего следования московского формирования (принадлежности), так и поездов, прибывших с юга. Кроме того, работники ЛВЧ-1 пополняют продуктами вагоны-рестораны, пасажирские вагоны пополняются углем, водой, постельными принадлежностями. Работает большой коллектив различных служб по подготовке и ремонту вагонов. Производится смена локомотивов.
== Примечания ==
| |||