Паровозы Черепановых: различия между версиями

Так как испытания паровоза были удачными, планировалась постройка железной дороги для перевозки медной руды от места её добычи до [[Выйский завод|Выйского завода]] (3 [[Верста|версты]]). Однако подрядчики [[гужевой транспорт|конного извоза]] и члены правления Нижнетагильских заводов были настроены против железной дороги, поэтому эти планы не были претворены в жизнь. Опытный участок, на котором испытывались паровозы, был увеличен до трех километров. Второй тип паровоза использовался для подвоза руды. Но впоследствии вместо паровоза стали использовать гужевую упряжь, таская по ветке вагоны с рудой. Частично сохранились чертежи Черепановых, а также действующая модель паровоза, сделанная ими в 1837 г. для промышленной выставки в Петербурге. По ним в 1949 г. была изготовлена реплика паровоза, которая ныне стоит перед Дворцом культуры железнодорожников напротив вокзала в [[Екатеринбург]]е. [[Макет]]ы первого паровоза [[Черепановы]]х можно увидеть в [[Нижний Тагил|нижнетагильском]] краеведческом музее, [[Политехнический музей|Политехническом музее]] (Москва), в музее истории науки и техники Свердловской железнодорожной магистрали (Екатеринбург), во дворе Сибирского государственного университета путей сообщения ([[Новосибирск]])<ref>[http://historyntagil.ru/2_19_34.htm Без прошлого нет будущего]</ref>, у здания управления [[Красноярская железная дорога|Красноярской железной дороги]],<ref>[http://www.reklama-mama.ru/forum/viewentry.asp?entry=21168&reply=864527 Исторические фото Красноярска]</ref> в [[Самарский железнодорожный музей|Самарском железнодорожном музее]] и в [[Музей Амурского моста|музее Амурского моста]] ([[Хабаровск]])<ref>[[:Файл:Паровоз Черепановых в Хабаровске.JPG|Паровоз Черепановых в музее Амурского моста, фотография на Викискладе]]</ref>. Памятник Черепановым стоит на центральной площади города Нижнего Тагила. Потомство Черепановых сейчас живет в Челябинске, Благовещенске, Иркутске и Костанае (Казахстан).