Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Откат к версии 78.140.195.69 от 2013-12-12 11:32:34 (60058302) с помощью всплывающих окон
Строка 29:
[[Файл:Stpetersburgdam.jpg|thumb|300px|Открытые ворота [[Судопропускное сооружение С-1|Судопропускного сооружения С-1]] КЗС [[Санкт-Петербург]]а.]]
 
Судопропускное сооружение [[Судопропускное сооружение С-1|С-1]] предназначено для пропуска морских судов в течение всего года. С-1 представляет собой судоходный пролет с сегментными плавучими затворами-батопортами. Ширина судоходного пролета 200 м, глубина воды на пороге 16 м. При угрозе наводнения доковые камеры, в которых находятся затворы, заполняются воздухомводой, батопорты всплывают и выдвигаются в середину канала. Достигнув центра, затворы начинают наполняться водой и под своей тяжестью медленно опускаться на дно порога. Таким образом, преградив путь для дальнейшего продвижения балтийской нагонной волны к Санкт-Петербургу. В обычном состоянии батопорты находятся в сухих доковых камерах.
 
Под судоходным каналом проходит подземный шестиполосный автомобильный [[тоннель]] общей длиной 1961 м.<ref name=tmost/> Самая нижняя точка тоннеля расположена на отметке — минус 28 м.