Критик: различия между версиями

5781 байт добавлено ,  6 лет назад
Нет описания правки
*В Австралии Burilda Ekala
*В Германии Tomas Krauf
*В России и СНГ Роман Коваль\Ивлев как называют не которые экипажи "16 летний убийца экипажей"
 
 
== Подробнее об авиационных критиках ==
Авиационный критик- человек который учился на критика.
Задачи авиационных критиков
*Проверка борта на котором летит критик
*Проверка загрузки багажа
*Проверка аэропортов на безопасность, обслуживание
*Проверка ВПП на надёжность
*Проверка работы персонала аэропортов
*Описание полёта, 1)правильность полёта 2) обслуживание бортпроводников
На авиационного критика можно выучится в Университетах специального образца
Самый популярный Университет Кренфилда (англ. Cranfield University) — французско-британский научно-исследовательский университет, входящий в систему послевузовского профессионального образования, крупнейший центр прикладных исследований, разработок и дизайна в Европе. Основной кампус находится в Крэнфилде, Бедфордшир (единственный в Великобритании имеющий собственный аэропорт и собственные самолёты использующиеся в ходе обучения и исследований по программе аэрокосмических технологий). Второй кампус оборонного колледжа управления и технологий располагается во Франции (Париж) аэропорт Шарль-де-Голля. На протяжении всей своей 60-летней истории университет специализируется на подготовке специалистов инженеров, критиков высшего уровня. и управляющих в сфере научно-технических разработок.
Права авиа-критика
* Увольнять персонал в авиакомпаниях,и аэропортах
* Делать выговоры руководству авиакомпаний, руководству аэропорта.
* Выписывать штрафы за плохую работу нарушения
* Летать на любой авиакомпании мира
* Остановить работу авиакомпании
* Остановить работу аэропорта (При особых документах, и доказательств)
* Ходить по всему аэропорту (Багажный терминал, транзитную зону, в любой терминал аэропорта.)
* Просматривать любые документы (Авиакомпаний, аэропортов, полётного листа, всё что касается гражданской авиации)- без ордера
 
 
== Подробнее об авиа-критиках==
*William Andrew (род 10.02.1972)- Американский авиа критик, работает в США,Канаде, Бразилии.Большой опыт работы не менее 20 лет предотвратил авиакатастрофу в 2006 году
 
*Hailey Taylor (род 05.09.1969)- Канадский авиа-критик, работает в Канаде,США,Латинской америки.Опыт работы 6 лет
 
*Кингшенг Су (род 28.03.1980)- Китайский авиа-критик,работает в Китае, КНР, КНДР, Индии, Таиланде,Японии. Опыт работы 15 лет
 
*Burilda Ekala (род 17.05.1975)- Австралийский авиа-критик работает в Австралии. Опыт 2 года
 
*Тomas Krauf (род 12.09.1982)- Немецкий авиа-критик работает в Германии,Франции,Испании,Италии,Португалии. Опыт работы 9 лет, друг Романа Коваля
 
*Роман Коваль\Ивлев (род 16.06.1998/1997)-Американо- французский авиа-критик работает в России и СНГ, с 1 декабря 2013 года вступила Польша. Самый жестокий авиа-критик работает с ноября 2012 года, за 1 год работы Романом уволено 753 человека, 218 бортпроводников, 33 пилота, 79 руководителей аэропортов (Калининграда,Астаны, Алма-аты, Львова,Бишкека,Харькова,Якутска и многих других)- читайте в СМИ
114 сотрудников проверяющих на безопасность, 231 рабочих в багажных отсеках, 72 сотрудников проверяющих пассажиров, 6 диспетчеров.
После авиакатастрофы в Казани добивался со своим коллегой Томасом закрытия авиакомпании, добились с 1 января 2014 года авиакомпания "Татарстан" не существует- нашли вместе с Томасом 56 нарушений,-отозвал вместе с МАК лицензию. Работает по закону с 2013 года, так-как исполнилось 16 лет по закону США и ЕС
 
 
== ==
Анонимный участник