Линейные корабли типа «Тоса»: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 61:
 
'''«Тоса»''' ({{lang-ja|土佐}}) — нереализованный тип [[Линкор|линейных кораблей]] [[Императорский флот Японии|японского императорского флота]]. Всего было запланировано строительство двух кораблей данного типа [[Тоса (1921)|«Тоса»]] и [[Кага (авианосец)|«Кага»]]. Дизайн кораблей типа «Тоса» послужил основой для линейных крейсеров типа «Амаги».
 
Линкоры типа «Тоса» были разработаны в начале 20-х годов фирмой Yuzuru Hiraga, в рамках японской программы строительства военного флота получившей название "Восемь на четыре". По этой программе планировалось построить восемь линкоров и четыре линейных крейсера. Она пришла на смену программе "Восемь на восемь". Суда были увеличенными версиями предыдущего класса Нагато и несли дополнительно 410 мм двух орудийную башню ГК. Линкоры типа «Тоса» должны были стать вторым, после Линейные корабли типа «Нагато», типом высокоскоростных линкоров японского флота. Всего планировалось к постройке 2 линкора данного типа – «Тоса» и «Кага». Строительство линкоров было одобрено 14 июля 1917 года. В 1919 г. японскими военно-морскими инженерами была закончена работа над техническим проектом. В нем учитывался британский опыт полученный в Ютландском Сражении. Корабли должны были иметь новые конструктивные особенности, основанные на опыте предыдущих проектов включавшие - наклонную броню и более высокую скорость, несмотря на увеличенный тоннаж.
 
Строительство головного корабля «Тоса», было отменено согласно условиям Вашингтона Военно-морского Соглашения. Корпус был использован для проверки эффективности его схемы бронирования, после чего он был затоплен в Проливе Бунго. Корпус второго линейного корабля - «Кага», был перестроен в одноименный авианосец. В конце 1930-х «Кага» поддерживал японские войска в Китай во время Второй китайско-японской войны и принял участие в нападении на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. В январе 1942 года авианосец участвовал во вторжении в Рабаул в юго-западной части Тихого океана. Во время голландской кампании в Ост-Индии самолеты с «Кага» участвовали в объединенном авианалете на Дарвин, Австралия. «Кага» был потоплен [[4 июня]] [[1942 год]]а в [[Мидуэйское сражение|Мидуэйском сражении]].
Строка 69 ⟶ 67 :
==История==
 
Командование Японского Императорского флота полагало, что для защиты Японии, необходим современный флот из восьми линкоров и восьми линейных крейсеров. В 1907 правительство ратифицировало эту программу. Программа строительства военного флота, получившая название "Восемь Восемь" предполагала строительство шестнадцати крупных быстроходных боевых кораблей меньше чем за восемь лет. В 1911 году были заказаны линкоры класса «Фусо» и линейные крейсера класса «Конго». К 1915 японский флот хотел заказать еще четыре линкора, но в бюджете 1916 года были заложены средства только на строительство линкора Нагато и двух линейных крейсеров. Позже в том году американский президент Вудро Вильсон объявил о планах строительства десяти линкоров и шести линейных крейсеров. В ответ Япония в 1916 году заказала к постройке три линкора: второй линкор типа «Нагато» - — «Мицу» — и два линкора нового типа, «Тоса» и «Кага».
 
Линкоры типа «Тоса» были разработаны в начале 20-х годов фирмой Yuzuru Hiraga, в рамках японской программы строительства военного флота получившей название "Восемь на четыре". По этой программе планировалось построить восемь линкоров и четыре линейных крейсера. Она пришла на смену программе "Восемь на восемь". Суда были увеличенными версиями предыдущего классатипа Нагато и несли дополнительно 410 ммодну двух орудийную башню ГК с 410 мм орудиями. Линкоры типа «Тоса» должны были стать вторым, после ЛинейныеЛинейных корабликораблей типа «Нагато», типом высокоскоростных линкоров японского флота. Всего планировалось к постройке 2 линкора данного типа – «Тоса» и «Кага». Строительство линкоров было одобрено 14 июля 1917 года. В 1919 г. японскими военно-морскими инженерами была закончена работа над техническим проектом. В нем учитывался британский опыт полученный в Ютландском Сражении. Корабли должны были иметь новые конструктивные особенности, основанные на опыте предыдущих проектов включавшие - наклонную броню и более высокую скорость, несмотря на увеличенный тоннаж.
 
== Представители класса ==