DKW RT 125: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Afandr (обсуждение | вклад) MZ |
Andshel (обсуждение | вклад) |
||
Строка 53:
[[Файл:Yamaha 125 old.jpg|thumb|left|200px|Yamaha YA-1 1956 г, копия RT 125]]
[[Файл:PL SHL M04 motorcycle.jpg|thumb|200px|Польский SHL M04 (1948—1952 гг.)]]
[[Файл:RT125.JPG|thumb|left|200px|M.Z. (RT) 125/3 1961 года]]
[[Файл:Мотоцикл Москва.JPG|thumb|200px|Мотоцикл «Москва» М1А]]
RT 125, вероятно, наиболее скопированый мотоцикл всех времён.
* {{USSR}} — После Второй мировой войны СССР принял чертежи, инструменты и даже несколько десятков сотрудников в качестве военных [[Репарации|репараций]] (Право на воспроизведение получили США, Великобритании и СССР). Они были переданы на [[Московский мотоциклетный завод]] (модель [[Москва (мотоцикл)|М1А]]), позже производство передано на [[Минский мотоциклетно-велосипедный завод|ММВЗ]] (модель М1А и модель М1М — см. [[Минск (мотоцикл)| мотоциклы «Минск»]]) и [[Киевский мотоциклетный завод]]). На заводе [[Завод им. Дегтярёва|ЗиД]] по немецким чертежам выпускались модели [[К-125]], после модернизации — [[К-55 (мотоцикл)|К-55]] и К-58
* {{DDR}} — с [[1949 год]]а производство «стодвадцатьпятки» продолжалось на преемнике завода DKW — комбинате [[Industrieverband Fahrzeugbau|IFA]] (с [[1956 год]]а оно переименовано в [[Motorradwerk Zschopau|MZ]]).
* {{POL}} — с [[1939 год]]а компанией WSK выпускалась модифицированная версия RT125 — RT175. Копии 125 RT изготавливали фирма SHL (модели M02, M03 и M04), Sokół (модель 125) и WSK (модель M06).
* {{IND}} — модель Rajdoot компании Escord
* {{GBR}} — Уже во время Второй мировой войны компанией Royal Enfield были скопированы RT 100 и RT 125. Позже чертежи RT 125 стали основой BSA Bantam. «BSA-D1» (1948—1951 гг.) представлял собой зеркальную копию немецкого мотоцикла: цепь задней передачи и генератор находилась не справа, а слева, механизм переключения передач и [[Кикстартер|кикстартер]] перекочевал на правую сторону.
* {{USA}} — Чертежи RT 125 сформировали основу мотоцикла [[Harley-Davidson]] «Hummer» ([[1959]]—[[1960]]
* {{JPN}} — [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] скопировала 125 RT в основу [[Yamaha YA-1]] ([[1954]]—1956 гг.). Отличительной чертой Yamaha YA-1 была телескопическая передняя вилка и четырёхступенчатая коробка передач. Именно «Красной стрекозе» (так прозвали мотоцикл в Японии) Yamaha обязана своими первыми спортивными победами.
* {{ITA}} — [[Moto Morini]] скопировала 125 RT в основу 125 Turismo ([[1946]]—[[1953]]
* {{HUN}} — завод [[Csepel]] (модель 125-сс [[1947]]—1954 гг.).
| |||