Древнеримский флот: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Check Wikipedia:Error 85, low prio \ Удаление тега без содержимого; косметические изменения
Строка 75:
 
== Особенности конструкции ==
Римские корабли были в среднем больше аналогичных по классу греческих или [[карфаген]]ских. Большие корабли иногда бронировались бронзовыми пластинами. Они имели съёмные [[Мачта|мачты]] (до трёх на квинкверемах и гексерах), которые устанавливались при попутном ветре. Перед боем мачты убирались, а паруса скатывались и складывались в чехлы, также по бортам вывешивались мокрые воловьиволочьи шкуры для защиты от зажигательных снарядов.
 
Корабли строились быстро (правда, материалы для них заготавливались заранее: древесину необходимо было просушить). За 40—60 дней римляне могли построить квинкверему и полностью ввести ее в строй. Этим объясняются внушительные размеры римских флотов во время [[Пунические войны|Пунических войн]]. По приблизительным подсчетам А. Зорича во время Первой Пунической войны (264—241 гг. до н. э.) римляне ввели в строй более тысячи боевых кораблей первого класса: от триремы до квинкверемы, не считая унирем и бирем. При соблюдении всех технологий корабли служили довольно долго, 25—40 лет.