Гиренас, Стасис: различия между версиями

В [[1933 год]]у вместе с лётчиком [[Дарюс, Стяпонас|Стяпонасом Дарюсом]] предпринял беспосадочный перелёт [[Нью-Йорк]] — [[Каунас]] (7 186 км) на приобретённом для этой цели в [[1932]] шестиместном моноплане Bellanca CH-300 Pacemaker, названном [[Литуаника (самолёт)|«Lituanica»]]. До того было предпринято 73 попытки пересечь [[Атлантический океан]] на самолёте, из них 30 были успешными; лишь три из этих перелётов были беспосадочными. Полёт начался [[15 июля]] в 6:24 (по нью-йоркскому летнему времени). После удачного перелёта над северной частью Атлантического океана, занявшего 37 часов 11 минут, самолёт ночью [[17 июля]] в 0:36 часов берлинского времени потерпел аварию в лесу на территории [[Третий рейх|Германии]], недалеко от [[Мыслибож|Золдина]]; оба лётчика погибли. Самолёт пролетел 6 411 км и разбился в 650 км от цели (в [[Каунас]]е готовилась торжественная встреча). Место катастрофы ныне находится на территории [[Польша|Польши]] у деревни {{не переведено|есть=:pl:Pszczelnik|надо=Пшчельник|язык=польск.}} под Мыслибожем[[Мыслибож]]ем. Официальная версия немецкой комиссии причиной аварии назвала плохие погодные условия и перерасход топлива, приведший к недопустимо опасному снижению. Существует, однако, версия, по которой самолёт был обстрелян над секретным концентрационным лагерем Берлинхен.