АСГ-30: различия между версиями

1971 байт добавлено ,  8 лет назад
нет описания правки
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Нет описания правки
|Дорога = сеть дорог ОАО «РЖД»
|Ширина колеи = [[1520 мм]]
|Род службы = грузопассажирский, служебный
|Осевая формула = 2<sub>0</sub> — 2
|Длина = 18220 мм
|Передаточное число =
|Диаметр колёс = {{Нет АИ 2|710+15 мм|24|04|2012}}
|Пассажировместимость = АСГ-30: 2(кабина)+6 сидячих/4 лежачих<br />АСГ-30П: 2(кабина)+20 сидячих
{{s|АСГ-30: 2(кабина)+6 сидячих/4 лежачих}}<br />АСГ-30П: 2(кабина)+20 сидячих
}}
 
'''АСГ-30''' ('''а'''втомотриса '''с'''лужебно-'''г'''рузовая ) — четырёхосная дизельная [[автомотриса]] производства [[Свердловский завод Ремпутьмаш|Свердловского путевого ремонтно-механического завода]]., представляет собой четырёхосный (две двухосные тележки) самоходный экипаж на рельсовом ходу, на котором установлены кабины для машиниста и его помощника, модуль для служебного персонала, а также дополнительное технологическое оборудование, выпускается в двух модификациях:
* '''АСГ-30''' — автомотриса служебно-грузовая для служб связи;
* '''АСГ-30П''' — автомотриса служебно-грузовая для служб пути.
АСГ-30Обе относитсямодификации относятся к классу [[Автомотриса#СпециальныеАвтомотрисы автомотрисыспециального назначения|автомотрис специального назначения]]. Каки, как видно из названия, мотриса предназначенапредназначены для доставки служебного персонала и грузов к месту производства работ, акроме такжетого, возможно применение ееих для выполнения маневровых работ и буксировки ограниченной нагрузки.
 
Автомотрисы оборудованы энергетической установкой, гидроманипулятором грузоподъемностью 8,9 тм, сварочным оборудованием, а также модулем с двумя кабинами управления и внутренними помещениями.<ref name=sprmz30 /><ref name=sprmz30p />
== Конструкция ==
Автомотриса АСГ-30 представляет собой самоходный экипаж на рельсовом ходу, на котором установлены энергетическая установка, гидроманипулятор, сварочное оборудование, а также модуль с двумя кабинами управления, служебным салоном и грузовым отсеком (мастерской).<ref name=sprmz>[http://www.sprmz.com.ru/?id=100 Автомотриса служебно-грузовая для служб связи АСГ-30 // Сайт Свердловского путевого ремонтно-механического завода «Ремпутьмаш» (sprmz.com.ru) {{Проверено|24|04|2012}}]</ref>
{{В планах|элемент=раздел|посвящён=конструктивным особенностям АСГ-30}}
 
<!-- == Технические характеристики == —(общие для ТХобеих модификаций) указаны в шаблоне-карточке изделия.<ref --name=sprmz30 /><ref name=sprmz30p />
 
== НазначениеАСГ-30 ==
Применяется'''Автомотрисы служебно-грузовые для служб связи АСГ-30''' применяются для технического обслуживания и ремонта устройств сигнализации, централизации и блокировки.<ref name=sprmzsprmz30 />
АСГ-30 относится к классу [[Автомотриса#Специальные автомотрисы|автомотрис специального назначения]]. Как видно из названия, мотриса предназначена для доставки служебного персонала и грузов к месту производства работ, а также возможно применение ее для выполнения маневровых работ и буксировки ограниченной нагрузки.
 
АСГ-30 оборудованы грузовым отсеком (мастерской) и служебным пассажирским салоном на 4 лежачих/6 сидячих мест.{{sfn|WWW.SPRMZ.COM.RU|name=sprmz30|loc=[http://www.sprmz.com.ru/?id=100 Автомотриса служебно-грузовая для служб связи АСГ-30] {{deadlink|url=http://www.sprmz.com.ru/?id=100|archiveurl=http://web.archive.org/web/20120624032433/http://www.sprmz.com.ru/?id=100|archivedate=2012-06-24|accessdate=2014-03-06}}}}
Применяется для технического обслуживания и ремонта устройств сигнализации, централизации и блокировки.<ref name=sprmz />
 
== АСГ-30П ==
{{В планах|элемент=раздел|посвящён=описанию предназначения АСГ-30}}
'''Автомотрисы служебно-грузовые для служб пути АСГ-30П''' применяются для производства работ при текущем содержании, ремонте и строительстве железнодорожных путей.{{sfn|WWW.SPRMZ.COM.RU|name=sprmz30p|loc=[http://www.sprmz.com.ru/?id=98 Автомотриса служебно-грузовая для служб пути АСГ-30П] {{deadlink|url=http://www.sprmz.com.ru/?id=100|archiveurl=http://web.archive.org/web/20120624032615/http://www.sprmz.com.ru/?id=98|archivedate=2012-06-24|accessdate=2014-03-06}}}}
 
АСГ-30П оборудованы служебным пассажирским салоном на 20 сидячих мест.<ref name=sprmz30p />
 
== Примечания ==
{{Примечания}}
 
== Ссылки ==
{{rq|empty|sources|}}
* {{cite web|url=http://www.sprmz.com.ru|title=Сайт Свердловского путевого ремонтно-механического завода «Ремпутьмаш» (WWW.SPRMZ.COM.RU)|deadlink=+|accessdate=2014-03-06|archiveurl=http://web.archive.org/web/20120624032515/http://www.sprmz.com.ru/?id=81|archivedate=2012-06-24|ref=WWW.SPRMZ.COM.RU}}
 
{{rq|empty|sources|}}
 
 
{{Локомотивы и МВПС СССР и России}}{{Общественный транспорт}}