Оперение (авиация): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 6:
Основные требования к оперению:
* обеспечение высокой эффективности при минимальном [[Лобовое сопротивление (аэродинамика)|лобовом сопротивлении]] и наименьшей [[Масса|массе]] конструкции,
* возможно меньшее затенение оперения другими частями самолёта — [[Крыло (авиация)|крылом]], [[фюзеляж]]ем, [[
* отсутствие вибраций и колебаний типа [[Флаттер (авиация)|флаттера]] и [[бафтинг]]а.
* более позднее, чем на крыле, развитие [[Звуковой барьер|волнового кризиса]].
| |||