Фюзеляж: различия между версиями

4275 байт убрано ,  6 лет назад
 
== Общие сведения ==
Являясь строительной основой конструкции [[самолёт]]а, он объединяет в силовом отношении в единое целое все его части. Основным требованием к фюзеляжу является выполнение им своего функционального назначения в соответствии с назначением самолёта и условиями его использования при наименьшей массе конструкции фюзеляжа.
 
Выполнение этого требования достигается:
* выбором таких внешних форм и значений параметров фюзеляжа, при которых получаются минимальное его лобовое сопротивление и наибольшие полезные объёмы при определившихся габаритах;
* использованием несущих фюзеляжей, создающих значительную (до 40 %) [[Подъёмная сила|подъёмную силу]] в интегральных схемах самолёта. Это позволяет уменьшить площадь крыла и снизить его массу;
* рациональным использованием полезных объёмов за счёт повышения плотности компоновки, а также за счёт более компактного размещения грузов вблизи ЦМ. Последнее способствует уменьшению массовых моментов инерции и улучшению характеристик маневренности, а сужение диапазона изменения центровок при различных вариантах загрузки, выгорании топлива, расходе боеприпасов обеспечивает большую стабильность характеристик устойчивости и управляемости самолёта;
* согласованием силовой схемы фюзеляжа с силовыми схемами присоединённых к нему агрегатов. При этом необходимо обеспечить: надёжное крепление, передачу и уравновешивание нагрузок от силовых элементов крыла, оперения, шасси, силовой установки на силовых элементах фюзеляжа; восприятие массовых сил от целевой нагрузки, оборудования и от конструкции фюзеляжа, а также от аэродинамической нагрузки, действующей на фюзеляж, и нагрузки от избыточного давления в гермокабине.
* Должно быть обеспечено удобство подходов к различным агрегатам, размещён­ным в фюзеляже, для их осмотра и ремонта; удобство входа и выхода [[экипаж]]а и пассажиров, выброса десантников и вооружения, удобство погрузки, швартовки и выгрузки предназначенных для перевозки грузов. Пассажирам и экипажу должны быть обеспечены необходимые жизненные условия и определённый уровень комфорта при полёте на большой высоте, [[Теплоизоляция|тепло]]- и [[звукоизоляция]] кабин, возможность быстрого и безопасного аварийного покидания самолёта, экипажу — хороший обзор.
 
=== Нагрузки, действующие на фюзеляж ===
В полёте и при посадке на фюзеляж действуют следующие нагрузки:
* силы, передающиеся на фюзеляж от присоединённых к нему частей самолёта — крыла, оперения, [[шасси]], силовой установки и др.,
* массовые [[Инерционность|инерционные]] силы агрегатов, грузов, оборудования, расположенных в фюзеляже, и инерционные силы от собственной массы конструкции фюзеляжа,
Анонимный участник