Википедия

Гран-при Европы 1997 года: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 29:
|}}
 
'''[[Гран-при Европы]] 1997 года'''  — семнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе [[Формула-1]] сезона 1997 года. Прошёл на трассе в [[Херес (трасса)|Хересе]] в [[Испания|Испании]]. Соревнования состоялись [[26 октября]] [[1997 год]]а.
 
Гонка запомнилась соперничеством между двумя претендентами на звание чемпиона Мира [[Вильнёв, Жак Жозеф Шарль|Жаком Вильнёвом]] и [[Шумахер, Михаэль|Михаэлем Шумахером]], в котором, по утверждению ФИА, Михаэль пытался выбить Жака с трассы, а также совершенно фантастическими результатами квалификации.
Строка 44:
На 48-м круге Вильнёв, шедший вторым, предпринял атаку на лидирующего Шумахера. Ему почти удалось это сделать, когда Михаэль, резко вывернув руль в его сторону, врезался в него. Большинство очевидцев, в том числе, судьи FIA, согласились, что таран Михаэля был преднамеренным. В результате столкновения машина Шумахера вылетела с трассы и застряла в гравии, а Вильнёв вышел в лидеры. Впоследствии, стараясь не рисковать напрасно на последнем круге, Вильнёв пропустил вперёд машины Хаккинена и Култхарда.
 
Победу в Гран-при завоевал [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]], и эта победа стала первой победой Хаккинена в карьере. Второе место занял [[Култхард, Дэвид|Дэвид Култхард]], пропустивший Мику вперед за несколько кругов до финиша по команде из боксов<ref>[http://www.f1news.ru/interview/coulthard/47359.shtml Дэвид Култхард  — гонщик, у которого есть принципы]. Интервью</ref>. Третья позиция на подиуме [[Вильнёв, Жак Жозеф Шарль|Жака Вильнёва]] позволила ему получить чемпионский титул. [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]], [[Ирвайн, Эдди|Эдди Ирвайн]] и [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]] замкнули итоговую шестерку.<ref>{{cite web|url=http://www.formula1.com/results/season/1997/163/|title=Formula One Results: 1997 Гран-при Европы|accessdate=2011-08-12|date=|work=Grand Prix Results Archive|publisher=www.formula1.com|archiveurl=http://www.webcitation.org/65dsm07ec|archivedate=2012-02-22}}</ref>
 
== После гонки ==
Строка 59:
{{Ф1-Г1|7|14|{{Флаг Франции}} [[Панис, Оливье|Оливье Панис]]|[[Прост (команда Формулы-1)|Prost]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|?|69|+1:07,145|9|}}
{{Ф1-Г1|8|16|{{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]|[[Заубер (автогоночная команда)|Sauber]]-[[Petronas]]|?|69|+1:13,0|14|}}
{{Ф1-Г1|9|23|{{Флаг Дании}} [[МагнусенМагнуссен, Ян|Ян МагнусенМагнуссен]]|[[Стюарт (команда Формулы-1)|Stewart]]-[[Cosworth|Ford]]|?|69|+1:17,487|11|}}
{{Ф1-Г1|10|15|{{Флаг Японии}} [[Накано, Синдзи|Синдзи Накано]]|[[Прост (команда Формулы-1)|Prost]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|?|69|+1:18,215|15|}}
{{Ф1-Г1|11|12|{{Флаг Италии}} [[Физикелла, Джанкарло|Джанкарло Физикелла]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Peugeot]]|?|68|+1 круг|17|}}
Строка 72:
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Германии}} [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Peugeot]]|?|44|Система охлаждения|16|}}
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Бразилии}} [[Баррикелло, Рубенс Гонсалвеш|Рубенс Баррикелло]]|[[Стюарт (команда Формулы-1)|Stewart]]-[[Cosworth|Ford]]|?|30|Коробка передач|12|}}
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Бразилии}} [[Диниц, Педро Паоло|Педро Диниц]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]|?|11|Вылет|13|  |}}
|}
 
Строка 78:
 
* Лучший круг: [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]] 1m 23,135s
* Первая победа: [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]] (предыдущая первая победа  — [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]], [[Гран-при Сан-Марино 1997 года]], следующая первая победа  — [[Ирвайн, Эдди|Эдди Ирвин]], [[Гран-при Австралии 1999 года]])
* Последняя гонка в карьере для Герхарда Бергера, Норберто Фонтаны и Юкио Катаямы
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Гран-при_Европы_1997_года