Шасси летательного аппарата: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м удаление {{stub}} из статей более 1000 слов согласно ВП:Ф-В#Стабы |
|||
Строка 16:
У тяжёлых летательных аппаратов иногда число колёс шасси составляет несколько десятков, объединяемых в [[Тележка|тележки]]. Тележки шасси обычно бывают одноосные, двух- или реже трёхосные. На каждой оси установлена обычно пара колёс. Их так и называют: передняя пара, средняя или задняя пара. Парные колёса снижают давление на покрытие аэродрома, а также дублируют друг друга в случае прокола пневматика. Иногда на одной оси ставят не два, а четыре колеса.
Также на тяжёлых самолётах часто могут быть не две, а несколько основных стоек. Например, на Боинге-747, помимо левой и правой основных стоек,
=== Лыжное шасси ===
| |||