Рефрижераторное судно: различия между версиями

[[Клипер (судно)|Клипер]] «Данидин», принадлежащий компании ''New Zealand and Australian Land Company'' (''NZALC'') был оборудован в [[1881 год]]у компрессионной холодильной машиной, работающей по [[Цикл Брайтона#Обратный цикл Брайтона|циклу Белла Колемана]] — холодильная установка на [[Паровая машина|паровой тяге]] сжимала [[воздух]], который выпускался в трюм корабля. При расширении [[температура]] воздуха падала и он [[Искусственное охлаждение|охлаждал]] [[груз]] в трюме. С помощью 3-х тонн [[Ископаемый уголь|угля]] в день, эта машина на паровой тяге могла поддерживать [[холод]] до 20 °C ниже температуры окружающего воздуха, заморозить груз в умеренном климате [[Южный (остров, Новая Зеландия)|Южного острова]] Новой Зеландии, и затем поддерживать его температуру ниже точки замерзания воды 0 °C в [[Тропики|тропиках]]. Самым явным признаком того, что «Данидин» — необычный корабль, была дымовая труба от холодильных установок, размещенная между его передними и главной [[мачта]]ми, из-за чего иногда его принимали за один из [[пароход]]ов, которые были распостраненныраспространенны с [[1840-е годы|1840-х годов]]. В феврале [[1882 год]]а парусник «Данидин» отплыл из [[Данидин|порта Чалмерс]] Новой Зеландии c 4331 [[Овца|бараньей]] тушей, 598 тушами [[Овца|ягнят]] и 22 [[Свиньи|свиной]] тушами, 246 бочонками со [[Сливочное масло|сливочным маслом]], а также [[Зайцы (род)|зайцами]], [[Обыкновенный фазан|фазанами]], [[индейка|индейками]], [[курица]]ми и 2226 овечьими [[Язык (анатомия)|языками]] и прибыл в [[Лондон]] в [[Великобритания|Великобритании]] после 98 дней плавания со своим грузом по-прежнему замороженным. За вычетом всех расходов компания ''NZALC'' получила 4700 [[фунт стерлингов|фунтов стерлингов]] прибыли от путешествия.