Бедфорд — Стайвесант: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Niklem (обсуждение | вклад) дополнение |
Niklem (обсуждение | вклад) дополнение |
||
Строка 20:
В августе 1776 года, в ходе [[Бой при Бруклин-Хайтс|битвы за Лонг-Айленд]] Бруклин с пригородами был захвачен британцами. Вскоре после [[Война за независимость США|войны]] земельные участки начали распродаваться новоприбывшим поселенцам. Некоторые наделы доставались неграм, представлявшим свыше четверти населения Бедфорда.
В 1836 году через Бедфорд вдоль Атлантик-авеню была проложена железная дорога ([[:en:Atlantic Avenue Railroad|англ.]]). Ныне она входит в систему [[Железная дорога Лонг-Айленда|Железной дороги Лонг-Айленда]].
К 1873 году население достигло 14 000 человек. Кроме негров, в районе проживали немцы, шотландцы, голландцы и евреи. Значительный прирост населения в 1880-х годах обеспечили постройки [[Эстакадный транспорт|эстакадной железной дороги]] и [[Бруклинский мост|Бруклинского моста]]. В Бедфорде появились целые новые микрорайоны: Сент-Маркс, Нью- и Ист-Бруклин.
== Литература ==
| |||