Билет на поезд: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 155:
 
=== Скандинавский вариант ===
Помимо новой карты (Скандинавия), этот вариант вносит следующие изменения в правила:
* Игра рассчитана максимум на троих игроков;
* На карточки «Паровоз» не распространяется ограничение на их набор со стола. Относительная дешевизна карточек «Паровоз» компенсируется ограничением на их использование: их невозможно использовать для строительства обычных дорог, только при определённых условиях (см. ниже), при строительстве Паромов и Тоннелей;
* В игре появляются новые типы сегментов: Тоннели и Паромы
** Строительство Тоннелей слегка отличается от введённых Европейским расширением правил. Предварительную оплату за Тоннель можно вносить либо только карточками указанного цвета, либо только карточками «Паровоз» (в Европейском и Швейцарском варианте позволялось смешивать эти две категории карточек). Окончательная цена Тоннеля определяется аналогично предыдущим версиям игры. В случае необходимости доплаты, она может быть произведена карточками «Паровоз»;
** Строительство Паромов кардинально отличается от введённых Европейским расширением правил. При оплате Парома допускается покупка недостающей цветной карточки карточкой «Паровоз», а также покупка недостающей карточки «Паровоз» тремя любыми цветными карточками. Правила не оговаривают, возможно ли одновременное применение этих правил (что в некоторых случаях сводится к покупке цветной карточки тремя другими цветными карточками);
* На игровом поле вводится дорога длиной в 9 сегментов (27 очков), на которой позволяется покупать недостающие цветные карточки за 4 карточки любого цвета. Правила не оговаривают, возможно ли использование карточек «Паровоз» при покупке недостающих карточек;