Авиационное топливо: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gipoza (обсуждение | вклад) м уточнение стаба |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
'''Авиационное топливо''' — горючее вещество, вводимое вместе с воздухом в камеру сгорания двигателя летательного аппарата для получения тепловой энергии в процессе окисления [[кислород]]ом воздуха (сжигания). Делится на два типа — [[Авиационный бензин|авиационные бензины]] и [[Авиакеросин|реактивные
На данный момент из-за прогрессирующего дефицита нефти ищутся способы для замены нефтяного авиационного топлива, в том числе рассматриваются варианты топлив: синтетическое, криогенное (включая [[жидкий водород]]), криогенное метановое топливо (КМТ) и другие. В 1989—90 на жидком водороде и КМТ был испытан самолёт [[Ту-155]], в 1987—88 на сконденсированном техническом бутане — вертолёт [[Ми-8Т]].
| |||