Зебра (пешеходный переход): различия между версиями

Впервые «зебру» как средство безопасности на дороге более полувека назад ввели в западной Европе, в Великобритании, в городе Слоу 31 октября 1951 года. До этого пешеходные переходы отмечались металлическими кружками на асфальте. Но такая разметка была удобна только для пешеходов, а водитель замечал ее только в самый последний момент. Чередование белых и черных полос, нанесенных на асфальт, было видно за сто метров, поэтому зебра стала основным способом разметки для пешеходных переходов. Изобретение оказалось настолько полезным, что быстро распространилось по всему миру. И сегодня «зебру» можно увидеть даже в самых отдаленных провинциальных городках. В сентябре 1953 года «Зебра» появилась и в Германии. С тех пор дисциплинированные немцы стали еще более дисциплинированы на дорогах. В Германии даже отмечают этот своеобразный юбилей. Тамошние художники-авангардисты отныне признали «зебру» не просто дорожной разметкой, а неким графическим символом новой эстетики. В разработке «зебры» участвовали ученые. Они установили, что для человеческого глаза темно-белые полосы — это тревожный раздражитель. Поэтому «зебра» не только обозначение места перехода через дорогу, а некий знак опасности, действующий на подсознание автомобилистов и пешеходов. Водители перед ней невольно притормаживают, пешеходы обостряют внимание. В России «зебра» была введена с середины 60-х, когда в стране было введено сразу несколько новых графических символов дорожной разметки на асфальте.<ref>[http://morebirds.ru/v-kakoj-strane-poyavilsya-pervyj-peshexodnyj-perexod-kak-on-togda-oboznachalsya-prezhde-chem-stal-zebroj.html В какой стране появился первый пешеходный переход? как он тогда обозначался, прежде чем стал «зеброй»? | MOREBIRDS.RU<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://dorojnyie-znaki.ru/article/Iz-istorii-vozniknoveniya-peshehodnogo-perehoda. Дивный град Дорзнак - Из истории возникновения пешеходного перехода<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>