Промилле: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Отклонены последние 4 изменения (85.26.235.229, 37.112.144.98 и OneLittleMouse) |
Leokand (обсуждение | вклад) |
||
Строка 34:
=== Уклон ===
{{Нет ссылок в разделе|дата=10 августа 2013}}
В связи с тем, что [[Уклон (геодезия)|уклон]] [[Железнодорожный путь#Продольный профиль|железнодорожного пути]] сравнительно невелик, его также принято исчислять в промилле, однако при этом употребляют термин ''«тысячная»'' (например: «уклон 10 тысячных»).<ref>http://enc-dic.com/railway/Promille-1212.html|Технический железнодорожный словарь. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. Москва, Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1941.</ref>
Представив рельс как гипотенузу [[прямоугольный треугольник|прямоугольного треугольника]], один из катетов которого имеет длину 1000 метров и параллелен горизонту, увидим, что второй катет будет равен высоте, на которую поднимется состав, проехав чуть больше 1-го километра. Отношение второго катета к первому на практике часто представляет собой очень малую величину, поэтому его удобно выражать в тысячных. Уклон в 8 ‰ означает, например, что, проехав 1 километр, состав поднимется на высоту 8 метров (тангенс угла подъёма при этом составляет 0,008, то есть собственно угол подъёма равен [[Арктангенс|arctg]] 0,008 ≈ 0,46[[Угловой градус|°]]). <!-- тавтология: Из примера видно, что использование тысячных удобно ещё и потому, что количество промилле в точности равно количеству метров подъёма на 1 километр рельса.-->
| |||