Boeing B-29 Superfortress: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 35:
Производство самолёта потребовало некоторых усилий со стороны авиапромышленности США, в итоге B-29 собирали на четырёх заводах разных компаний.
 
Версия бомбардировщиков для доставки [[Атомная бомба|атомных бомб]] - B-29B - отличалась повышенной лёгкостью. Так как были убраны оборонительное вооружение (между прочим состоявшее уже из трех пушек M2 и нескольких пулеметных турелей). Это позволило немного повысить крейсерскую скорость и, возможно, потолок подъема, в общем было сделаны мелкие конструктивные доводки в плане увеличения жизнеспособности экипажа при атомном взрыве. <ref>{{Cite web|url = http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-29_Superfortress_variants#B-29B|title = Boeing B-29 Superfortress variants|author = |date = |publisher = }}</ref>
Версия бомбардировщиков для доставки [[Атомная бомба|атомных бомб]] отличалась от серийной наличием только хвостовой оборонительной пулемётной турели. Две верхних и две нижних турели были демонтированы для облегчения самолётов.
 
== Конструкция ==
Строка 261:
== Ссылки ==
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/b29.html B-29] на Airwar.ru
* Boeing B-29 "Superforthress" variants.
* [http://bsk-1.narod.ru/b29.htm Первое знакомство японцев с В-29 26.04.1944] (Эпизод из книги Иванова Ю. Г.)
* Виктор Носатов. [http://nvo.ng.ru/history/2007-05-25/5_thursday.html «Чёрный четверг» стратегической авиации США]