Фаэтон (кузов): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
DL24 (обсуждение | вклад) |
Sabunero (обсуждение | вклад) дополнение |
||
Строка 11:
Аналогичный двухдверный кузов именовался [[родстер]].
Изначально так назывался лёгкий открытый конный экипаж, от которого название перешло на автомобиль, позднее приобретя самостоятельное значение. Отдельные модели автомобилей с названием «Фаэтон» выпускались в разные годы начала XX века фирмами Škoda, Horch, Packard.
== История ==
Строка 51:
== Примеры автомобилей с кузовом «фаэтон» ==
* Штабной вариант [[АМО-Ф-15]] (1927) — 9-местный автомобиль на шасси грузовика [[АМО-Ф-15]], изготовлено 2 экз.;
* [[Ford Model A (1927)]] (1930—1933) — 5-местный четырёхдверный [[Ford-A]] образца 1930
* [[ГАЗ-А]] (1932—1936) — локализованный в 1932—1934 гг. на [[Горьковский автомобильный завод|ГАЗе]] «Форд-А», собирался также на заводе КИМ;
* [[ГАЗ-М1|ГАЗ-11-40]], [[ГАЗ-61|ГАЗ-61-40]] (1940—1941) — с 4-дверным кузовом на базе седана [[ГАЗ-М1|ГАЗ-11-73]], в 1940 году изготовлена малая партия из 5 или 6 фаэтонов, а в 1941-м они реконструированы под шасси [[ГАЗ-61]];
|