Авионика: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 2:
'''Авионика''' (от ''[[авиация]]'' и ''[[электроника]]'', оно же БЭО - бортовое электронное оборудование) — совокупность всех электронных систем, разработанных для использования в авиации в качестве бортовой электроники. На базовом уровне это системы коммуникации, навигации, отображения и управления различными устройствами — от сложных (например, [[радар]]а) до простейших (например, поискового прожектора полицейского [[вертолёт]]а). В отечественной системе гражданского воздушного флота принято деление на специалистов АиРЭО (Авиационное и радиоэлектронное оборудование, "обезьянки") и на специалистов по самолёту и двигателю (СиД, "слоны").
 
В [http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm Военно-воздушных силах РФ] исторически сложилось чёткое деление бортового оборудования [[летательный_аппарат|летательных аппаратов]] (ЛА) на радиоэлектронное оборудование (РЭО, для своей работы оно излучает и/или принимает радиоволны) и [[авиационное_оборудованиеавиационное оборудование]] (АО). Большинство систем АО тоже содержат в своём составе электронные компоненты и узлы, но во время своей работы не используют радиоволны. На борту военных летательных аппаратов также присутствуют системы авиационного вооружения (АВ), которые в абсолютном большинстве содержат электронные узлы, но являются отдельным видом оборудования.
 
В отечественной авиационной отрасли термин «авионика» официально не применяется, потому что у нас всегда использовали более точные термины «авиационное оборудование» (АО) и «радиоэлектронное оборудование» (РЭО).