Hover-Track-540 (полугусеничный транспортёр): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м исправление ссылки |
|||
Строка 106:
== История создания ==
[[Нидерланды|Нидерландская]] фирма Veldhuizen Wagenbouw, специализирующаяся на глубокой переделке стандартных грузовых автомобильных шасси в специализированные [[Сельскохозяйственная техника|сельскохозяйственные]] и [[Строительно-дорожные машины|строительные]] автомобили (в том числе высокой проходимости, выпускаемые под маркой Hover-Track), начала работы по созданию полугусеничного [[Грузовой автомобиль|грузового автомобиля]] высокой проходимости на базе [[Полный привод|полноприводного]] грузовика [[Iveco]] Trakker в [[2005 год]]у<ref>{{cite web|url=http://www.unusuallocomotion.com/pages/locomotion/changes-around-the-track-i-off-road-locomotion.html|title=Changes around the track (off-road locomotion)|author=|date=|work=|publisher=Unusual off-road locomotion|accessdate=2012-05-30|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6AtHcwh9Q|archivedate=2012-09-23}}</ref>. Прорабатывались различные варианты ходовой части полугусеничного автомобиля и его комплектации, был создан ряд опытных образцов<ref name="ATW.nl">{{cite web|url=http://www.atw.nl/trucktesten/43_veldhuizen_hovertrack.html|title=Veldhuizen Hovertrack: Overrompelend|author=|date=2006-03-02|work=ATW.nl Test|publisher=Auto- en Transportwereld|accessdate=2012-05-31|lang=nl|archiveurl=http://www.webcitation.org/6AtHenEzD|archivedate=2012-09-23}}</ref><ref name="Truckstar">{{cite web|url=http://www.
Серийная модель полугусеничного транспортёра, получившая обозначение Hover-Track-540, была представлена фирмой вместе с двумя колёсными моделями семейства в [[2008 год]]у на выставке TKD Construction Show 2008, проходившей в нидерландском городе [[Барневелд (город)|Барневелд]]<ref name="Мощь и качество">{{статья |автор = Владимир Чехута. |заглавие = Мощь и качество на TKD Construction Show 2008 |ссылка = http://www.nestor.minsk.by/sn/2008/37/83711.html |язык = |издание = Строительство и недвижимость |тип = газета |год = 2008 |том = |номер = 37 |страницы = |doi = |issn = }}</ref><ref name="Мощь и оригинальность">{{статья |автор = Владимир Чехута. |заглавие = Мощь и оригинальность |ссылка = http://www.autotruck-press.ru/archive/number78/article688 |язык = |издание = Автотрак |тип = журнал |год = 2008 |том = |номер = 8 |страницы = |doi = |issn = }}</ref><ref name="Грузовик Пресс">{{статья |автор = |заглавие = Компания Veldhuizen (Нидерланды) презентовала внедорожный грузовик Hover-Track |ссылка = http://www.gruzovikpress.ru/article/novelties/2008_12_A_2008_12_29-10_08_35/ |язык = |издание = Грузовик Пресс |тип = журнал |год = 2008 |том = |номер = 12 |страницы = |doi = |issn = }}</ref>. Машина с 2008 года состоит в мелкосерийном производстве<ref name="Hover-Track blijft boven">{{статья |автор = |заглавие = Hover-Track blijft boven |ссылка = http://edepot.wur.nl/4270 |язык = nl |издание = Tuin en Park Techniek |тип = magazine |год = april 2008 |том = |номер = 4 |страницы = |doi = |issn = }}</ref> и предназначена преимущественно для местного рынка, для ниши, в которой использование полугусеничного автомобиля на стандартных узлах и агрегатах более эффективно, чем использование обычных полноприводных колёсных грузовиков, и при близкой эффективности более экономично в эксплуатации и обслуживании, чем использование [[Сочленённый самосвал|сочленённых самосвалов]], тяжёлых [[трактор]]ов или [[Тракторное самоходное шасси|тракторных шасси]] и других специализированных машин<ref name="ATW.nl" /><ref name="Hover-Track blijft boven" />. Стоимость одного Hover-Track-540 по состоянию на конец 2008 года составляла 191 600 €; поскольку это весьма высокая цена для многих потенциальных клиентов, машины также предлагались производителем для аренды<ref name="Hover-Track blijft boven" />.
| |||