: Новый обтекатель втулки воздушного винта. Вооружался четырьмя 20-мм пушками [[Hispano|Hispano Mk II]]. Как и Hurricane IIB, мог дополнительно принимать бомбовую нагрузку или топливные баки. По характеристикам он уступал [[Германия|немецким]] истребителям, поэтому переключился на штурмовые задачи. Также были попытки использовать эту модификацию как [[ночной истребитель]]. Наиболее многочисленная модель, произведено 4711 штук (включая переделанные IIA и IIB).
'''Hurricane IID'''
: Штурмовая модификация Hurricane IIB. Вооружалась четырьмядвумя 40 мм противо[[танк]]овыми пушками (изначально [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] [[QF 2-pounder Mark XIV]] с 12 снарядами на ствол, позже [[Vickers S]] с 15 снарядами на ствол) и двумя 7,7 мм пулемётами Browning .303 Mk II с трассирующими боеприпасами. Также было усилено бронирование кабины пилота, [[радиатор]]а и двигателя. Вес вооружения и дополнительного бронирования негативно отразился на манёвренности и фактически исключал применение в качестве истребителя. Первый самолёт взлетел [[18 сентября]] 1941, а поставки начались в [[1942]]. Активно использовался в Северной Африке.
'''Hurricane IIE'''
: Вариант Hurricane IID с унифицированной подвеской крыла, позволяющей использовать четыредве 40 мм Vickers S противотанковые пушки или восемь 60-[[Фунт (единица измерения)|фунтовых]] [[ракета|ракет]] [[RP-3]], в дополнение к которым имелось два 7,7 мм пулемёта Browning .303 Mk II. Вместо пушек и ракет мог нести два топливных бака или две бомбы. Использовать под разными крыльями пушки и ракеты не получалось, так как из-за отдачи при пушечной стрельбе ракеты срывались с направляющих. Прототип был успешно испытан 23 марта 1942, с апреля в серийном производстве. После выпуска 270 штук был заменён двигатель, улучшено бронирование и модель стала именоваться Hurricane IV.
'''Hurricane T.IIC'''
: Двухместный тренировочный самолёт. Построено две штуки для [[Персия|персидских]] военно-воздушных сил.
