Википедия

Четырёхтактный двигатель: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
обновление данных
Строка 1:
[[Файл:4-Stroke-Engine.gif|thumb|right|Работа четырёхтактного двигателя в разрезе. Цифрами обозначены такты]]--[[Special:Contributions/89.109.0.67|89.109.0.67]] 11:01, 7 августа 2014 (UTC)
Исправил КУЗМИН ДМИТРИЙ
 
'''Четырёхтактный двигатель''' — [[поршневой двигательДВС--[[Special:Contributions/89.109.0.67|89.109.0.67]] внутреннего11:01, сгорания7 августа 2014 (UTC)]], в котором рабочий процесс в каждом из [[Цилиндр (двигатель)|цилиндров]] совершается за два оборота [[Коленчатый вал|коленчатого вала]], то есть за четыре хода [[Поршень|поршня]] (такта). Этими тактами являются:
# ''Впуск' — (такт впуска, поршень идёт вниз) свежая порция топливно-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан.
# ''Сжатие'' (такт сжатия, поршень идёт вверх) впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливно-воздушная смесь сжимается в объёме.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Четырёхтактный_двигатель