Закрылок со сдувом пограничного слоя: различия между версиями

'''Закры́лок со сду́вом пограни́чного сло́я''' ({{lang-en|jet flap}}) — закрылок, оборудованный системой [[Управление пограничным слоем|управления пограничным слоем]]. Система сдува [[Пограничный слой|пограничного слоя]] с закрылков предназначена для улучшения посадочных характеристик самолёта. Суть управления пограничным слоем заключается в обеспечении безотрывного обтекания крыла в достаточно большом диапазоне [[Угол атаки|углов атаки]] за счёт увеличения энергии пограничного слоя. Пограничный слой возникает в результате вязкого трения воздушного потока на обтекаемых поверхностях самолёта, причем скорость потока у [[Обшивка самолёта|обшивки]] резко падает до нуля. Воздействие на пограничный слой призвано ослабить или предотвратить [[Срыв потока|срыва потока]] на обтекаемой поверхности, сохранить [[ламинарное течение]].

Похожим методом увеличения коэффициента подьёмной силы является реактивный закрылок ({{lang-en|trimmer}} jet flap}}). Он представляет собой плоский поток воздуха, вытекающего с большой скоростью через заднюю кромку под углом к нижней поверхности крыла. За счёт реактивного закрылка увеличивается эффективная площадь крыла, изменяется характер обтекания [[Аэродинамический профиль|профиля]], за счёт импульса вытекающей струи создаётся вертикальная составляющая силы, разгружающая крыло.