Топливная аппаратура: различия между версиями

''Эта статья о топливной аппаратуре [[Поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневых двигателей внутреннего сгорания]]''.

 

'''Топливная аппаратура''' это общее название систем, снабжающих [[Поршневой двигатель внутреннего сгорания|двигатель]] [[топливо]]м. Топливная аппаратура является неотъемлемой частью [[Автомобиль|автомобиля]], как с [[Бензиновый двигатель внутреннего сгорания|бензиновым]] так и с [[Дизельный двигатель|дизельным]] двигателем. Часть механизмов топливной аппаратуры крепится непосредственно к двигателю.

 

В системе Common Rail насос нагнетает топливо под высоким давлением (до 2000 бар, в зависимости от режима работы двигателя) в общую топливную магистраль, из которой топливо впрыскивается в цилиндры с помощью раздельно управляемых форсунок. Наиболее современная топливная аппаратура для дизеля. Её недостаток придирчивость к качеству топлива. Достоинство - высокий [[Коэффициент полезного действия|КПД]].

{{викифицировать}}

[[Категория:Устройство автомобиля]]