И-3: различия между версиями

* 1924 год. Первый советский одноместный истребитель-биплан «легкий маневренный» конструкции Д. П. Григоровича. После модификации выпускался под индексом И-2 бис. Впервые испытан 4 ноября 1924 года летчиком А. И. Жуковым. Строился серийно в 1926 − 1929 годах. Выпущено 211 экземпляров. Состоял на вооружении строевых частей Военно-воздушных сил РККА.

* 1927 год. И-4 (АНТ-5) — советский одноместный истребитель-полутораплан, «легкий маневренный». Первый в СССР цельнометаллический истребитель. Лучший в мире боевой самолет по маневренности на момент создания. Проектировался в 1925-1927 годах с целью сравнения цельнометаллических конструкций со смешанными и деревянными конструкциями истребителей и для замены самолетов И-2 конструктора Д.П. Григоровича и Фоккер D.XI, строившегося в СССР по немецкой лицензии и стоявшего на вооружении ВВС РККА с 1922 года. Стал первым боевым самолетом, спроектированным Конструкторской бригадой Павла Сухого под административным руководством и консультировании Андрея Туполева в АГОС ЦАГИ. С декабря 1927 года строился серийно. В серии выпущено 369 машин. С 1928 по 1933 год состоял на вооружении Военно-воздушных сил РККА.