Википедия

Транспортный коридор Север — Юг: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
оформление, обновление ссылок
Строка 9:
 
== Страны участники ==
В 1999 году группа индийских, иранских и российских транспортных фирм подписали генеральное соглашение об экспортно-импортной транспортировке контейнеров по международному транспортному коридору ''Шри-Ланка — Индия — Иран — Каспийское море — Россия''.<ref name="history"/> Соглашение определяло организацию этой транспортировки, ответственность участников, примерные ставки и сроки прохождения грузов в 20 и 40-футовых контейнерах.<ref name="history">{{cite web|url=http://portnews.ru/news/185815/|title=Индийские эксперты проведут оценку готовности Астрахани к транзиту по коридору «Север-Юг»|date=2014-08-24|publisher=PortNews|accessdate=2014-08-26}}</ref>
Соглашение о создании коридора было подписано в [[Санкт-Петербург]]е <!-- в ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту --> 12 сентября 2000 года.<ref name="цели"/> Странами-участницами стали Россия, Иран и Индия.<ref name="цели"/> В мае 2002 года в Санкт-Петербурге министрами транспорта стран-участниц был подписан протокол об официальном открытии коридора.<ref name="цели"/> Позднее к договору присоединились Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Оман, Сирия.<ref name="цели"/> Подали заявки на присоединение Турция и Украина.<ref name="цели"/>
 
12 сентября 2000 года в ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту в [[Санкт-Петербург]]е было подписано межправительственное соглашение о создании коридора «Север — Юг».<ref name="цели"/> Странами-участницами стали Россия, Иран и Индия.<ref name="цели"/> В феврале 2002 года Государственная Дума РФ и Совет Федерации РФ приняли Федеральный Закон о ратификации Соглашения о международном транспортном коридоре «Север-Юг».<ref name="history"/> В мае 2002 года в Санкт-Петербурге министрами транспорта стран-участниц был подписан протокол об официальном открытии коридора.<ref name="цели"/>
В настоящее время одной из наиболее активных стран-участниц является Казахстан. Для которой маршрут Север — Юг позволяет переориентировать экспортные поставки через территорию России и Чёрное море в страны Персидского залива.▼
 
В период с 2000 по 2002 года по коридору были направлены сотни индийских контейнеров.<ref name="history"/> Однако в дальнейшем, ввиду многих обозначившихся технических сложностей, контейнерные перевозки по коридору «Север-Юг» ограничились маршрутом Россия — Иран — Россия.<ref name="history"/> Перевозки контейнеров из Индии через Астрахань были заморожены.<ref name="history"/>
 
Позднее к договору присоединились Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Оман, Сирия.<ref name="цели"/> Подали заявки на присоединение Турция и Украина.<ref name="цели"/>
 
▲В настоящее время одной из наиболее активных стран-участниц является Казахстан. Для которой маршрут Север  — Юг позволяет переориентировать экспортные поставки через территорию России и Чёрное море в страны Персидского залива. Однако для Казахстана целевым грузом является не контейнеры, а зерно.
 
== Описание ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортный_коридор_Север_—_Юг