Фрикционный тормоз: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Addbot (обсуждение | вклад) м Перемещение 41 интервики на Викиданные, d:q1534839 |
Andshel (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1:
{{Значения|Тормоз}}
[[Файл:Hamulec tarczowyA.jpg|thumb|333px|[[Тормозная система#Дисковые|Автомобильный дисковый тормоз]]]]
'''
Кинетическая энергия, теряющаяся движущейся частью, обычно преобразуется в тепло посредством трения. При [[Рекуперативное торможение|рекуперативном торможении]] большая часть энергии возвращается и сохраняется в [[маховик]]е, [[конденсатор]]е или преобразуется в переменный [[электрический ток]] с помощью [[Электрический генератор|генератора]], выпрямляется и сохраняется в [[Батарея (электротехника)|батарее]] для последующего использования.
|